Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Pallokala

Kun mopo (ilmajäähy, kaasari) jaksaa pyöriä tyhjäkäyntiä ilman ryyppyä, vaihde päälle ja menoksi. Alkumatkasta ensimmäinen kilometri on kolmenkympin rajoitusta omakotialueella. Se osuus nätisti ja sittenpä pitääkin liittyä kahdeksaakymppiä porhaltavien joukkoon isolle tielle. Sitten annostellaan...

Kurvattiin kaverin kanssa huoltoasemalle ja pysäytettiin mittarin viereen. Kaveri tankkasi, itse jäin seisoskelemaan pyörä jalkojen välissä. Kaveri ehdotti, että vaihdetaan pyöriä kokeeksi. Pistin seisontajalan alas ja rupesin vääntäytymään enskan päältä pois. No, oikea jalka tarttui satulan...

Minä säilytin pyörää samoin autokatoksessa auton edessä. Viereinen ruutu oli yleensä tyhjä, joten kurvaaminen parkkiin oli vaivatonta. Ja toimenpiteellä oli taloyhtiön hallituksen siunaus.

Normaalien ajovermeiden lisäksi mukana kulkee mopedin omat työkalut, lätkä seisontajalan alle, toiset hanskat, varatulppa, tavaraverkko, korvatulppia...

Varaosanumeron perusteella mittaristo on sama '88-'94, ajovalo '89-'97, mutta nuo muovit ei 99% varmuudella käy sekaisin ainakaan "uusikoppaisen" ja "vanhakoppaisen" välillä. '92 on mielestäni se vanhakoppa.

Pakko nostaa koko lapanen ylös kun ei nuo vienot sormimerkit rystärien takaa näy...

Eiköhän ne mittaukset ole gps-pohjaisia. Eli otetaan x km/h vauhtia, pysäytetään ja katsotaan käppyrä läppäriltä.

Ei. Suurin kitka asfaltin ja renkaan välissä on 10-15% luistolla kun 0% on vapaasti pyörivä rengas ja 100% on lukkiutunut. Lähde: Taisto Haavasojan esitelmä Lappeenrannan tiesääpäivillä.

Ja vielä joku vuosi sitten F1-autoissa ohjattiin pakokaasut takapään diffuusoriin kiihdyttämään auton alapuolella kulkevaa ilmaa ja parantamaan daunforssia...

On niillä pakokäyrillä ihan oikeakin tehtävä. Pakokaasulla on massa ja sillä on nopeus. OK? Oikein mitoitetussa pakoputkistossa käytetään pakokaasun liike-energiaa apuna sylinterin täytöksen parantamisessa. Eli pakopulssi kehittää "alipaineen" männän päälle juuri kun imuventtiili aukeaa. Väärin...

Kakkien parkkihallien puomit eivät näy edes reagoivan pyöriin. Kun taakse alkaa kertyä jonoa, niin helpoin konsti on vetää puomin vierestä vaan sisään...

Earien vaimentamaa tuulen kohinaa ja thumperin turinaa...

Light sensitive -crossilasit.

Eilen eka lenkki pyörän kasaamisen jälkeen ja heti ratsiaan. Muuten ei mitään sanomista, mutta oli viranomaisen mielestä "vähän katteet vaiheessa". Niin kuin olikin. Siellähän ne tallin nurkassa odottivat asennusta..

Kumpikin löytyy. Ja jos jompikumpi on pakko hävittää, niin se on mopo. Sitä se on perheellisen elo...