Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä p00xpat

Noniin, nyt on käytetty visiirit (kaikki ja pinlokit kans) pois paikaltaan ja pesty fairilla ja runsaalla juoksevalla vedellä. Ja tulihan ne tavallaan puhtaan näkösiksi, MUTTA kun aamulla ajelin töihin, ni kyllä siellä semmonen hentoinen harmaa kalvo edelleen on. Tulipa mieleen, että mitenkähän...

Muillakin näämmä samoja propleemia: http://www.ukgser.com/forums/showthread.php/330445-How-to-clean-Schuberth-sun-visor Eli kyllä se näyttäis siltä, että se pitää ottaa irti ja pestä juoksevalla / lämpimällä vedellä. Tähän saakka oon yrittäny paikalleen räpiä... Pitääpä kokeilla.

Normi ajovisiirin saan puhtaaksi lasinpesuaineella (lasinpuhdistusaine / fairy / vesi -seos) ja nukkaamattomalla rätillä. Mutta se saakelin aurinkovisiiri ei lähe millään puhtaaksi. Siihen jää semmonen "harmaa kalvo" joka NÄKYY auringossa, varsingin vasta-aurinkoon ajettaessa. Lisäksi...

Taijatte olla velliperseitä jos jo satasella puutuu :)- Me ollaan parille reissulle huijeltu 1000km päiväpätkiä, ja hyvin onnistuu. Ajoasento on minulla hieman -11 mallissa "kädet suorana", kun persjalakane 170cm olen. Siittä seuraa vähän niskasärkyjä. Onkhan tuossa mahollista säätää mitenkään...

rumat nuo laukut. Onko tehonlisäys tehty väännön kustannuksella?

Ei tärise täälläkään...

Legenda elää myös Isopaha-susi ja kolme porsasta teemalla perätysten ajaen eri autoilla... :)

Mitenkähän tuo pelaa, jos ei ole vakiovälityksiä?

Mitä tarkoitatte "suojaavuudella"? Meinaatteko että ei ole turvalliset. En ole vielä kenkiä saanut enkä maksanut, joten harkinta-aikaa on vielä :)

Tollaset pehemiät sivulaukut olisi joutilaana. Pyörä vaihtui ja laukut jäi. Oliskohan 12 litraa / laukku. Kysellä voi: p00xpat@gmail.com

:jippikaijee: SUOSITTELEN :jippikaijee:

Ajokenkinä on tullu käytettyä Hägloffin vaelluskenkiä (reissuilla), Jalaksen turvakenkiä (lyhemmillä reissuilla) ja normi Gore-lenkkareita (kaupungissa). Nyt ostin Sievin GT7 turvakengät ajokengiksi. Vaelluskengät on hyvät, mutta työläät pukea ja riisua. Jalas ei taasen pitäny vetoketjusta...

http://www.wildshoe.fi/product_details.php?p=658 Tommoset ostin mopokengiksi just äsken. Saapa nähä onko hjuvat..

Tässä vielä automafian kokemuksia: http://www.automafia.net/2011/tutustumisajossa-kawasaki-z750r-ja-z1000sx/ Tonninen alle.. Seiskapuolikkaan jälkeen hyppäsin suoraan tonnisen sarviin ja ero ainakin moottoripuolella on huomattava. Voimaa on tarjolla tarpeeksi ja sitä riittää alhaalta ylös asti...

Pitkän kuskin kokemuksista en osaa kertoa, kun olen itte 170cm persjalakane:) Pikkusen mulla ittellä on ajaessa "kädet suorana", että pituuden lisääntyessä se asia ajoasennossa ei ainakaan huonone. Lu..lu..luulisin, että ajoasento on 190cm kaverille vielä ihan hyvä. Pyörässä moottorin väännöt...