Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Olli O

eikö siellä ole vielä tiiviste se vissiin irtoaa siinä samalla? Eli uutta tilalla. Kiitoksia.

osaisko kukaan sanoa tuleeko kytkinnesteet ulos ketjukoteloa irroittaessa. Ja mitähän siinä kannattais ottaa huomioon? Tuossa katselin että melko yhtenäisen näköinen möykky. Olisi tarkoitus pidentään ketjujen elinikää.

minäkin tulen ensikertalaisena. :)

nesteet vaihdettu ja jäähdytintä puhdisteltu. ongelma parani tällä jo todella paljon. painekorkin laitoin tilaukseen entinen oli kyllä todella "väljän/kuluneen" näköinen. olisikohan uuden hinta ollu 9€ eiköhän se sillä korjaannu lopullisesti.

112 astetta meni aste kerrallaan ylöspäin. ei tosin kovin nopeasti. mutta pitäisihän flektin jaksaa pitää lämmöt kurissa. kierrrosten nostaminen taisi kyllä hidastaa lämmön nousua. ei taida olla muuta vaihtoaehtoa kuin syylärin puhdistus ja nesteiden vaihto. ????

moro voisiko joku kertoa oman tupla xx:n käynti lämpötiloja näin helteillä. itselläni pyörii matka-ajossa 80 asteen molemmin puolin ja pitkissä liikennevaloissa lämmöt ei tahdo pysyä kurissa. 106 astetta parhaimmillaan sen jälkeen sammutellu. flekti lähtee pyörimään 100 asteessa. pyörä täysin...