Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä nuubi

Mulla on sisäputkissa noin 1-2mm kieroutta. Katsottu vaan karkeasti metrin teräsviivaimella. Iskariöljyn seassa on aika paljon hioutunut grafiittia laakereista ja taitaa johtua kierouden aiheuttamasta laahaamisesta? Vääntynyt kohta on suunnilleen siinä mihin ulkoputki loppuu. Onko tuo 1-2mm ok...

Moi, Tsekkasin kalvot ja ne oli ehjät. Samoin luistien rajoittimia ei ollut. SD onkin ruotsi niinkuin manuaalissa selitettiin, jos osaa lukea. SD mallin tehoksi ilmoitetaan hulppeat 86hp Tämä on kuitenkin pelastettu kahleista ja ainakin ihan eri maailmasta kuin sata heppaiset. Mittasin...

Kiitoksia, Täsmennettäköön, että ei se hyytyminen niin KAUHEAN paha ole ja kyllä se kiihtyy nytkin niin että ranteet paukkuu. Katsoin pääsuuttimet ja niissä lukee FACTORY 210k Vakiona on 190 tai 200 maissa E, FG, GR, N, NL, IT, SP, SD, UK. Tämä on ruotsista peräisin. Kelasin, että...

Kiitoksia. Keihin cvkd40 Ilmansuodatin on putsattu ja öljytty k&n recharger sarjalla eli se on ok. Mustaa savua en ole nähnyt mutta en ole myöskään kerrättänyt tappiin paikallaan. synkronointikin on tehty mutta mä olen kuvitellut, että synkka ei vaikuta ollenkaan urku auki. Läpäthän säädetään...

Onko siis mahdollista, että keskialue on täydellinen ja täydellä kaasulla menee rikkaalle?  No toisaalta miksipä ei. Saisiko tuon selville jollain testillä? Eli rikas vai laiha... Tällä budjetilla täytynee ensin kokeilla eri bensan pinnoilla.  Suuttimien koosta ei ole tietoa.  Olen avannut vain...

Tässä mallissa on bensapumppu ja suodatin on kyllä hyvä alkuperäinen ja vaihdettu vuosi sitten.   Arsedynolla mennään toistaiseksi, valitettavasti.  Onnistuin minä muuten säätämään alakierrosten seoksenkin "perseellä" hyväksi. Toinen mahdollinen on huonot venttiilin jouset jotka ei pysy...

Moro, Mopo on -95 zx9r ja ihmettelyn aihe on seuraava. Kone vetää voimalla ja tasaisesti ainakin 9-10k kierroksille asti josta alkaa niin paha hyytyminen, että tulee aina vaihdettua isommalle ennen rajoitinta.  Äänikin muuttuu samalla vaimeammaksi. Pyörään on vaidettu k&N suodatin ja Akra 4-1...

Tuossa kuvassa näyttää olevan alkuperäinen subframe ainakin pakoputken/jalkatappien kiinnike on sama. F mallissa on ihan erinäköinen kiinnike.

Toivoin kyllä selviäväni ilman hitsausta.

Kiitos, sitä itsekin veikkasin. Onko muuten jossain muussa mallissa ollut sama kate esim. zx6r? Helpottaisi osan metsästystä.

Tunnistuskisa.  Näyttää hyvältä ollakseen b-mallin zx9r.  Tunnistaako joku mistä moposta takakate on otettu?  Ja onkohan tuo mahdollista vaihtaa ilman suuria muutostöitä... Itellä 95 zx9r. http://motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=83830

Juu, vika korjaantui. Samalla seokset tuli säädettyä, kun takerrellut ryypyn "kisko" (kaasarin kyljestä) herkistettiin; ei ollut aina palautunut täysin pois päältä Minä poistun yhtä nopeasti, kun ilmestyin

Jatkan sitten soolona. Venttilit ei kantanut, mutta kahteen piti lisätä 0.1mm väliä.   Tulpat oli tosi löysällä siis siten, että ei huomannut onko avain oikeassa paikassa kun niitä kiersi auki.  Tämä lienee syy?  Tulppien kierteet oli kärjestä alkaen noin sentin matkalta mustuneet mitä ei...

Kertokaas mikä saattaa aiheuttaa minun käynnistysongelmat 9R vm 96. Kone käynnistyy aina toisella yrityksellä, kun lähtee esim aamulla tai monta tuntia jäähdyttyä.  Jos moottori on kuuma niin uudelleen starttaaminen ei onnistu edes tunnin odottelun jälkeen, tosin alkaa akku olemaan siinä...