Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä numonsta

Tietääkö kukaan mitä tarkottaa toisessa artikkelissa mainittu "trail braking"?

En oo mittaillut. Käytän vain ns. perstuntumaa eli jos renkaiden lievä muljuaminen ei lopu ekan kierroksen jälkeen, tiedän että oon vetäny liian hiljaa tai sitten on ollu liian vähän kylmäpainetta. Pitääkin ens kesänä huvikseen ruveta tsekkailemaan lämminpaineita niin saa vähän eksaktimpaa...

Mistä löytys Juusolle 749 Dark? Semmosen luulis saavan halvemmalla kun perusversion. Eiks nää Dark mallit oo aina ollut niitä edullisimpia Ducateja? Sen kun maalautat niin saat sikamakeen ja persoonallisen, sekä ennenkaikkea hyvän prätkän itelles. Ohjausiskariakaan et välttämättä vielä tartte...

Ainakin sen verran että perusmallissa vakiona oleva ohjausiskari puuttuu. Mutta toisaalta Dark malli lähtee varmaan sen verran halvalla, jos sellasen löytää, että uskoisin hinnanerotuksella saavan Öhlinsin tilalle.

Mistäs tiesit kuka mä oon? En kyllä herkästi lähde suosittelemaan toisille mitään, mutta tota Matin pyörää uskaltaisin varovaisesti kehasta, ihan vaan tommosen pikaisen Porvoon reissun perusteella. Ja hinta on mun mielestä kyllä Matilla kohdallaan. Niin, sitten tässä käy tietysti vähän...

Ei sun tartte välttämättä löytää monoposto(yksipaikkainen) mallia. Osta jostain biposto(kaksipaikkainen) ja siihen sitten seat cowl. Ei varmaan maksa kovin paljoa. Mun tietääkseni vain R mallit oli monopostoja ja ne on harvinaisia ja semmosesta saat pulittaa ison kasan rahaa. Sitäpaitsi...

Mikä on pro Hällinmäki yhdistys? Niin, kanttareista. Täysin samaa mieltä kaikesta mitä tässä nyt on mainittu kanttareihin liittyen. Virtasalmi olis tosiaankin listalla ehkä ykkösenä. Kerron tähän väliin kokemukseni tänä kesänä pahamaineiselta Ahvenistolta: Ajoin aika extreme linjalla sillan...

Tuli muuten yks juttu mieleen liittyen kanttareihin. Olisko mahdollista vaan pinnoittaa ne? Miksi ne vanhat pitäs kaivaa pois? Aika minimaalinen kuormitus niille tulee. Tonnisetkin on alta kaksisataa kiloo painoltaan. Autot taas ei osu koko painollaan niihin. Tietenkin jos ajetaan rekkanupeilla...

Joo. Kyllä mäkin ymmärrän ettei se nyt niin helppoa välttämättä olis. Työtä ja vaivaa kaikki kunnolla tehty vaatii. Halusin vähän provosoida. Mutta lupaus on lupaus. Mä maksan tarvikkeet jos löytyy tekijät. Ei sieltä varmaan kaikkia kanttareita tartte uusiksi laittaa. Motocross porukka Vantaalla...

Kiitos! Käske Reinikaisen ottaa yhteyttä jos oikeasti kiinnostaa. Varmaan saadaan kasaan talkooporukka siihen hommaan. Mut löytää kyllä täältä, tää on niin hauska foorumi että oon alkanu viihtyä täällä.

Joo, voi olla että oot oikeassa. Esim. Kemoran kanttarit olis varmasti helppo laittaa kuntoon. Eikä varmaan oo rahasta kiinni. Muutama säkki sementtiä, hiekkaa ja vettä. Sen päälle maalit. Ilmoitan julkisesti maksavani tarvikkeet jos löytyy joku ukko tekemään sen homman. Ja lisäksi voin tulla...

Joo, en väitä vastaan. Varmaan oot oikeassa enemmän kun meikäläinen. Ehkä pikkasen voisin väittää vastaan siinä kun sanot että Ahvenisto on kokonaisuudessaan vaarallinen. Ei kai suolenkki nyt niin vaarallinen oo? Tänäkin kesänä yks kaveri kellahti, ihan mun nenän edessä, nätisti siinä suolenkin...

No. Olen ite ollut ratatuomarina. Kyllä lippumiesten turvallisuus tietenkin on mulle tärkeää. Nimenomaan lippumiehen näkökulmasta olenkin kirjoitellut. En ole koskaan kilpaillut ja tuskinpa tulenkaan. Toi mun heitto oli nyt ehkä vähän tyhmää poikamaista huumoria. Ratatuomarien tehtävähän on...

Mistä ihmeestä Jukka-setä aina välillä vetäisee tän Jeesus kortin esiin? Taidatkin olla salassa pitkätukka nössö niinkuin Jeesuskin? Mä oon varma että kotioloissa kuuntelet kaikkee hämärää hippimusaa ja jeesustelet muutenkin. Ja Santavuorikin tuntuu olevan tuttu? Eiköhän kaikki yhdessä nyt...

Mikä muuten on tilanne tällä hetkellä valitusten käsittelyn osalta? Uhkaako välitön sulkeminen?