Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Number11

Ei normaaleilla duunarin palkoilla.....

Koodatkaas mulle tästä Suzukista vuosimalli meikäläiselle koska ei vaan aukee vaikka kuinka yrittää.... JS1CK111100103826 ja kyseessä on joko -08 tai -09 Hayabusa, mutta noiden VIN koodi ohjeiden mukaan 10 merkki pitäis olla vuosimalli mutta tuossa se on 0 ?

Kuka on popsinut vääriä nappeja niin paljon että pitäisi uutta VFR:ää kauniina? Honda VFR 1200 -10 Kyllä tuo Honda (moottoripyörien Toyota) osaa muotoilla pyöränsä niin munattomasti. Jotain särmää pitäisi saada niiden muotoiluihin. Varmasti on teknisesti loistavia pelejä mutta en minäkään...

Eipä multa ainakaan mitään deposit maksuja pyydelty. Hinta on se mikä on ja sillä selvä Jos hajotat pyörän niin kyllä ne sit karhuaa omansa pois. Ja toi 40€ on ihan normi hinta ainakin siellä Margaritisin pisteessä ja siihen sisältyy täysvakuutukset niin on kyllä ainakin omasta mielestä hinta...

Viime syksynä tuli edellinen reissu tehtyä Rodokselle ja tuolta Margaritisista tuli silloinkin pyörä haettua.... parikin erilaista Sieltä löytyi uusi Transalp, GS 650 Bemu sekä noita Jammun XT660R malleja mutta itse otin sieltä 650 Honda Shadow kustomin. Kyykkyjä siellä ei kyllä vuokraamoissa...

Kysäiseppäs aikaa Espooseen Frank Nymanille ja sieltä vielä Reijosen Jussille. Se tuntee kyllä kawat hyvin. Nyman on ollut kuitenkin reilut 40v. pyörien kanssa tekemississä ja toi Reijonen varmaan 15v. vähintään. Siinä ainakin yksi vaihtoehto.

Eikös tuo takuukorjausmenettely mene niin että vastuu asiassa menee ketjussa myyjä-maahantuoja-tehdas? Jos on "harmaatuotu" pyörä esim. X liikkeen toimesta joka sen myy myös asiakkaalle. Pyörään ilmestyvän vian hoito menee silloin kyseisen liikkeen kautta eikä esim. virallisella maahantuojalla...

Näinhän se aina tuppaa olemaan että oma mielipide on ainoa oikea eikä mitään muita vaihtoehtoja ole   Mutta ihan sama se on millä mopedilla sitä ajelee, toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä. Onneksi on tarjolla jokaiselle jotain niin omaan tyyliin sopiva löytyy varmasti kaikille. Ei sentään...

Eli tajusinkohan noista keskusteluista oikein että takaläski saa olla leveä mutta korkeudessa ei saa olla muutosta yli 51mm? Ja takavalo näköjään täytyisi olla keskellä ajoneuvoa... mutta kilpi saa olla sivulla?

Onkos porukalla kokemusta muutoskatsastuksesta kun pyörään (custom) on tehty perä uusiksi ja laitettu leveetä läskiä sekä sivukilpiteline. Eli millä todennäköisyydellä sen saa edes menemään läpi ja mitä kannattaa huomioida?

Kysytäänpäs taas viisaammilta.... eli onko saatavilla turbo kittiä Yamahan FZ1 malliin mistään suunnasta?

Eikös se Warrior ole 1700cc? Ajo-ominaisuudet siinä on ihan erilaiset ku Suizan M1800:ssa... paljon urheilullisempi ja todella hauska peli mutkateillä Oma mielipide tietenkin....

Nyt meni kyllä mulle ihan hepreaksi noi tekstit

Alkoi ajokausi loistavasti ku otin pyörän ajoon enkä edes himaan ehtiny ku posliinit pysäytti ja mussutti että tangonpäävilkut ei riitä ja takavalo pitäisi sijaita keskellä pyörää.... Hyvin lähti kausi käyntiin

Onko tangonpäävilkut sallitut? Vai täytyykö pyörässä olla vilkut sekä edessä että takana? Ja onko sivukilpiteline takavalolla laiton? Täytyykö takavalon sijaita keskellä pyörää?