Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä nishiki

No nyt on vaihdettu jarru-sekä kytkin nesteet,huomenna pitää koeajaa ja testata jumittaako jarru yhä.Tänään kun ei oo enää ajokunnos

Jep,pitää koittaa noita josko auttais,kiitosta vaan!

Mulla jarrut rupesi laahaamaan viimeisen ratakeikan jälkeen.Voiko jarrujen voimakas kuumentuminen jumittaa jarrusylinterien männät? Ilmaakin jarruissa varmaan on,mutta palat näyttää olevan ehjät.

Osaako joku kertoa miten ilmataan sv1000 :sen etujarrut?

z6 kesti n.6700km takana,sen jälkeen oli ihan lopussa. Ihan sama juttu kuin joillakin muilla,ei paljon varotellut loppumistaan. Michelin pilot road kesti suunnilleen saman verran ennen z6:sta.

Kävin parikertaa euroopassa lomareissulla muutama vuosi sitten,siellä kun päästeli vähän reippaamin muutaman viikon, ei suomessa köröttely huvittanut yhtään sen jälkeen. Parin pyörättömän vuoden jälkeen ostin nakun,mutta taas tuntuu vauhti nousevan turhan kovaksi,kaikkeen vaan tottuu,perkeles!

On ihan samantekevää mitä muutama tuhat suomalaista tekee, tai jättää tekemättä niin kauan kuin jotkut(kiina ,usa,venäjä....ym. isot valtiot) ei tee mitään myönnytyksiä ilmaston vuoksi ja rajoita omia päästöjään.

Terve! Kertokaapa kokeneemmat sv1000 hemmot, minkälaiset jousituksen säädöt ovat mielestänne toimineet parhaiten kyseisessä pyörässä. Itse painan n.83kg,ja kyytiläistä ei ole. Myös linkit koti/ulkomaisten mp-lehtien asiaa käsitteleville sivuille otetaan kiitollisena vastaan.

Antaa mennä vaan ,mitä kovempaa sen parempi! Kukkahatut saa inistä omiaan!

Taas tuli muutamia kymmeniä kilometrejä ajettua.

Äsken tuli ajettua n.80km. Päätiet ovat jo melko kuivia täällä eteläsuomessa.