Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä niemi23

Suomen pitkä talvi on kuin tehty jarrunesteiden vaihtoon :D Eli eipä tee-itse-huollot sinänsä pelota, kilometrejä tulee vuositttain sen verran vähän todennäköisesti, ettei noita ihan joka vuosi joudu touhuamaan. Mutta usemman tonnin vaihteistoremppa onkin sitten jo asia erikseen... Edelliselle...

Harkitsen tässä kovasti -05 K1200S:n ostoa, pyörällä kilometrejä kohta mittarissa parin maailmanympärysmatkan verran. Kävin tässä koeajelulla ja vainoharhaisena olin tietenkin kuulevinani kaikki mahdolliset tyyppiviat ja "ominaisuudet" koneesta. Sattuisiko niin mukavasti, että Tampereen seudulta...

Kiitoksia näistä vinkeistä, pitääpä lähteä tutkimaan noita ehdokkaita!

Kertokaahan joku jos tiedättä millä valmistajalla olisi tarjolla otsikon mukaisia takkeja. Vaatimuksina siis: 1) Yksivärinen (tai ainakin lähes, ei tarvi lukea kyljessä kissan kokoisilla kirjaimilla "RICHA" tms) 2) Irroitettavat suojat ainakin kyynärpäissä ja hartioissa 3) Irroitettava vuori 4)...

Tilasin omaan ER-6:een täältä (-> Shop). Olivat ainakin ulkomuodoiltaan aivan orggis-tattien malliset ja toimivuuskin tuli jo testattua...Hyvin toimivat! Ja mikä parasta, hinta oli postikuluineen kolmasosa Kawan originaaleista   Tuolla näytti olevan CBF:ään muutamaakin eri mallia, kuvista...

Noniin, tulihan se sitten tehtyä: pyörä nurin pysähdyksissä parkkipaikalla. Kiitos vasta asennettujen kaatumatattien vahingot jäivät suht minimiin, eli pariin naarmuun peilin reunassa, tangon päässä ja myöskin juuri asennetun pleksin reunassa. Noiden kanssa voi elää ja niitä voi paikkailla...

Kerro ihmeessä! Kaikenlaista pientä askartelua olisi talveksi mielessä, mutta kun ei ole hitsauskamoja tai muitakaan metallin työstämiseen tarvittavia vermeitä itsellä   Esimerkiksi sellaiset pienet sievät tukiraudat pehmeille sivulaukuille olis ihan jees, etteivät laukut hankaisi aivan suoraan...

En tiedä mikä motoristien tekosyy pysähtymättömyydelle on, mutta kotilokuskit eivät ilmeisesti vain kerta kaikkiaan uskalla pysähtyä: http://www.break.com/index/bikers_get_a_bad_rap.html

Paitsi jos haluaa niistä pyörän kahvojen/peilien varsien väriset Vai saako mustaa rosteria jostain?

Itse ajattelin tehdä vaan mahdollisimman yksinkertaisesti, eli: 1) Hommata/leikata pari sopivaa raudanpätkää, joista sitten vähän muotoilee tuon näköisiä kuin kuvissa 2) Toiseen päähän poraa reiän, josta saa sopivan pultin läpi kiinnitystä varten 3) Toiseen päähän myös reikä ja siihen sopivalla...

Tuohon taitaisi käydä uusien peilien sijasta tällaiset. Itse ajattelin tuon tyyliset palaset sorvata tee-se-itse-puhdetöinä talvella ER-6:een, hieman turhan hintavat kun nuo muovin-/raudanpalat mun makuuni ovat... Tiedä sitten jos tuollaisia saisi jostain halvemmallakin?

Niin tai jos malttaa ajella sisäänajon ohjeiden mukaisesti, niin alussa saa ihan rauhassa totutella pyörään ajellen alle 4000 rpm. Vääntöä löytyy ja ER-6:sta on aloittelijankin todella helppo ajaa, mutta ei se noilla kierroksilla mikään ohjus vielä ole. 5000-6000 rpm, siellä alkaa jo tapahtuun

Ei ainakaan mun mielestä, ei tolla hinnalla taida saada uutta nakumalliakaan monestakaan paikkaa...   Edit: ai niin, mites toimituskulut? Siis jos tuo hinta sisältää toimituskulut niin se on todella hyvä, mutta hintaa saattaa tulla helposti 600 euroakin lisää riippuen paikkakunnasta.

Final update: pleksi tuli vähän reilussa viikossa postissa, kaikki osat mukana ja hyvin pakattuna. Eli voin suositella tätä puljua, jos joku on kiinnostunut sieltä jotain ostamaan

Tähän voisin heittää lisäkysymyksen nimenomaan Schuberth S1:n omistajille, nimittäin kuinka paljon juuri tuo kyseinen kypärä venyy? Oman kuulan ympärys on 57,5 ja Schuberthilla koot menevät juuri tuon molemmin puolin: M/56-57 ja L/58-59. Molempia kokeilin ja tuo M oli toudella tiukka, hieman...