Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä nawitus

Huonoimmat kädettää ja kaikki kärsii

Poliisi taas aiheuttanut vaaratilanteita.

Entä jos pyörä olisi ehtinyt alta pois ylinopeuden ansiosta, ja rajoitusten mukaan ajamalla olisi tullut sama onnettomuus? Aina voi spekuloida, mutta ei rajoitusten mukaan ajamalla näistä onnettomuuksista kokonaan päästä.

Tietääkseni poliisista saa ilmoittaa, toisaalta valojen väläyttäminen ja jopa kädellä näyttäminen(?) taitaa olla laitonta, eri asia kuinka heräksti tästä sakotetaan.

Enemmistö kuolleista on miehiä, eli suosittelen sukupuolenvaihdosleikkausta jokaiselle miesmotoristille.

Kuin tilauksesta tuli tälläinen uutinen . http://www.hs.fi/kotimaa....7812810 Noh, itse tarkastelin kolareita, en kuolemia.

Naiset ajavat vähemmän kolareita, koska ajavat vähemmän kilometrejä yleensäkin. Suhteutettuna ajettuihin kilometreihin tosin ajavat enemmän kolareita kuin miehet.

Tellun pitäis kyllä ottaa se 280km/h mittariin, oli sit S tai R versio.

Kilometreihin suhtautettuna Suomessa on vähiten kuolemia sekä moottoriteillä että muilla teillä. http://en.wikipedia.org/wiki/Road-traffic_safety#Motorway

Veikkaisin että auto menee paljon helpommin ympäri jos se on kääntymässä törmäyksen hetkellä.

Masentavaa kun jotkut ehdottavat nopeusrajoituksia ratkaisuna tilanteeseen jossa henkilö on ottanut tietoisin riskin omalle hengelleen ja valitettavasti kuollut onnettomuudessa. Moottoripyörien ylinopeuden aiheuttamat kuolemat sivullisille on äärimmäisin harvinaisia (käytännössä...

Nykyään ei kannata itsaria tehdä jos halvaantuu, koska lääketiede kehittyy vauhdilla. Onhan noita halvaantuneita jo parantunut kantasolutekniikalla muutamia.

Jenkeistä tuotuihin pyöriin / autoihin pitää yleensä vaihtaa ne e-hyväksytyt valot, niinkuin tossa on mainittu.

Naurettava lainsäädäntö että poliisia ei voi tappaa, vaan se on aina murha.

Kylmää ja liukasta, mutta onhan korkattu.