Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Mustalammas

Kiitos vastauksista. Olen nyt saanut usean vahvistuksen että nämä tosiaan ovat Guzzin telineet ja että laukut maksavat jonkin verran. :kääk: Lähden tästä selvittämään seuraava siirtoani. :jippikaijee:

Ostin äskettäin MP:n ja siinä oli kuvassa olevat sivulaukkukiinnitykset. Osaako kukaan sanoa minkä valmistajan sivulaukuista on kyse? :paikallatuulee:

Sama mua kans siinä customissa mietityttää. ja kuitenkin satunnaisia matkoja teen vielä mut en samaan malliin kun silloin Banditia ostaessa. Lähinnä työmatkoja ym. Vakuutuksissa en säästäisi kuin reilun satasen vuoteen joten sillä ei ole mitään merkitystä. Ohitus kiihtyvyttä uskon että jäisin...

Moi, Eli mulla on nyt Bandit 1250A 2008 vm ja mietin tässä vaihtamista Honda VT750 spritiin, sm 2007. Olin jo ihan varma vaihdosta ja sovittiin jo kauppiaan kanssa että menen tänään hoitamaan paperit kuntoon. Tänään kuitenkin kun ajoin töihin tuli sellainen empiminen että en tiiä pystynkö...

Ok. Muistelisin et käytin edellisen Bandiitin siellä. Pitänee soittaa kysyy mihin hintaan säätävät.

Kiitos vastauksista. Taidan joo tehdä niin että kuuntelen moottoria ja katon nykiikö enemmän kuin ennen. Todellakin on matalailla kierroksilla pienillä vaihteilla nykinyt alusta lähtien. Mut jos vaihtuu pahempaa nyt putken myötä niin käytän säädössä. Onko teillä ehdotuksia pk-seudulle missä...

En löytänyt suoraan mitään vastausta mutta keskustelut toisilla palstoilla herätti kysymyksen. Juuri tilasin Saksanmaasta GPR putken...

177 päivää kauden alkuun.. 177 päivää

Turhaan ne sen prätkän siltä takavarikoi. Mut jonkun kunnon rangaistuksen toivon kuitenkin kuskin saavan..

Selkäpanssari.. Ei tosin ennaltaehkäisevässä mielessä..

Morjestan kaikkia.. En nää mitään syytä miks poliisit ei kuuluis tähän porukkaan kaikki.?

28, ja 1250 Bandit. Ja outoo että ikää joutu miettii pidempää ku pyörää.

Ei nyt tulevana mut sitä seraavana!!! Jos vaan toi Forecan ennuste pitää paikkansa!!

Ite sisäänajoin pyörän perusmenetelmällä, eli porrastetun kierros/km rajojen sisällä vaihtelevalla kierrosmäärällä, ja käytin ahkerasti vaihteita. En vääntänyt rannetta nurin, mutta ripeitä kiihdytyksiä tein kyllä, sekä käytin, niinkuin aina, moottorijarrutusta paljon. Hyvin on toiminut tämän...

LOISTAVA!!!