Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mukko

Voi olla et on jo informoitu, mut biltemasta saa kympillä "vanttipultin" jolla on helppo swingistä nostaa. Esim huolttiksella oiva.

Myönnän...:bisseä: Käynyt niin pirun tylsäksi jotenkin tämä sivusto. Pikkusen kaljoissa päätin kieliposkessa kirjoitella.:tyhmäminä:

On kyllä uskomatonta tarinaa... Että ihmiset lähtisivät huippuusa suunniteltuista koneista "parempaa hyötysuhdetta" etsimään. Alkoholin energiasisältö on jo melko "höttöistä" , joka taas vaatii kokolailla enemmän seosta. Nykypäivän(aloittajan mukaan 150hv ja 1000cc) koneet pystyvät vakiona...

Näin ajatellen kyllä saataisiin kiinni kaikki rikoksen uusijat, mutta tehostaahan se kyttien työtä vitusti, jos kaikki rikolliset (väh.6kk.linnaa) pannaan arkistoihin. En nyt epäile ketjun aloittajaa, mutta onko niin ettei ehkä joku muu motoristi syyllisty (oikeasti)törkeeseen rikokseen?

Itse en ole juurikaan kimpassa ajellut, mutta luulisin ison syyn lepikkoon ajamiseen olevan sen, että tuijotetaan edessä ajavan pyrstöä ja unohdetaan katsoa syvälle mutkaan. Kovempaa ajeltaessa ne mutkat muuten kirjaimellisesti hyppää syliin.

Sen sijaan, ainakin Turku-Helsinki motarilla, on saatu hiton isot liikennemerkit kertomaan tunnelin päättymisestä

Pisti tuossa aiemmin silmään tämä väkilukujen ja pinta-alojen vertailu. Voisi kuvitella, että isossa suomessa keskimääräinen ajosuorite on huomattavasti suurempi kuin "mäkisessä" sveitsissä, jossa myös julkinen liikenne on oikeasti varteenotettava vaihtoehto. No mutuahan tämäkin...

Missään tapauksessa et moista paskaa huoli, ellei ilimaseksi anna. Se ei ole tehtaan suomilinjalla rakennettu ja tuskin suomilinjalla varusteltukaan, joten ei sitä voi täällä härmässä käyttää! Joku osaava vois tähän linkata sen ikivanhan "suomilinja" läpän.

Ja näillä pohjilla verotietojen mukaan tahkoaa enemmän kuin keskiverto toimitusjohtaja(2009). Mites itse koiranaamojen saarella? Kalja vetoa ettet nykäsen saavutuksiin pysty edes nykyään!!

Ainakin mun kohdalla vaikuttaa aivan saatanasti. Se on metka, kun nyt "uutta" käytettyä haeskelen ja jotkut 07 näyttää samalta, kun oma 00. Pyörän ulkonäköön ei käsittääkseni vaikuta mikään muu kuin maali/alumiini/muoviosien pinta. Kaikki muut helvetin asialliset tuning muutokset joutuu tod.näk...

Itsellä kävi juuri noin, eli rengas vanteelle väärinpäin ja pyörä paikalleen renkaan pyörimissuunnan mukaan. Kyllä 00 Bleidissä ainakin jarrut laahasivat melkolailla.

Jos olisit kuunnellut tarkkaan tai sisäistänyt kuulemasi, niin väite: "kaistoja on yhtäpaljon kuin ajaneuvoja mahtuu rinnakkain" toteutuu silloin, kun kaistamerkintöjä ei ole. Myös minulle opetettiin näin ja se onkin oiva nyrkkisääntö kaupungeissa, jossa merkit ovat kuluneet tai eivät esim...

Sun pyörässä ei oo kaasaria. Mulla sama kikotin ollu jo monta vuotta ja ain on kolahdellut, jopa kaupunkiajossa niin että sen ihan tuntee. se on kyllä mekaaninen ja alussa ajattelin että nyt jumalauta tuli hommattua konevikanen pyörä, mutta hyvin kukkuu edelleen. Se kolahtelee ehkä kerran...

Itsellä ihan sama homma, nimenomaan hiljaisilla nopeuksilla rampit, risteykset yms. renkaana pirelli dragon supercorsa. eipä tuo mitään haittaa, kunhan ei ala kovissa vauhdeissa lipsumaan! Sinänsä metka ilmiö kyllä.

Ihan mielenkiinnosta utelen, että mistä se tehon nousu tulee? Kyllähän esim. jotkut saabit käy kummalla vaan, mutta tenukäytössä niistä saa enämpi tehoa. Alkoholin energiatiheys on kuitenkin pienempi, joten kulutusta varmaan nostaa ajella edes samoilla tehoilla, saatikka suuremmilla.