Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä -Motoville-

Ensimmäinen kysymys joka tuli mieleen on että onkos ketjut millä kireydellä? Jos vähän liian kireällä niin voi aiheuttaa renkaan repeämisen ja jos selkeästi liian kireällä niin painuma on taatusti nolla vaikka kuinka iskareita säätelis. Ja jos siellä on WP jousi niin mitäköhän merkintöjä siinä...

Omassa pyörässä Öhlins SD1005 120mm iskulla ja jonkun japsipajan kiinnikkeillä. Nykyinen versio saman mittaisesta iskarista on tyyppimerkinnältään SD003. Ton pituinen on hyvin tarkka asennuksen suhteen, 140 tai 150mm kanssa on varmaan vähän enempi pelivaraa. http://aijaa.com/BTA6fM

Ja jos jotain kiinnostaa niin Sikin Rexin keula rakennettiin seuraavasti: Alkuperäisestä -04 keulasta käytettiin ainoastaan sisä- ja ulkoputket sekä korkit. Vaimennusosat rakennettiin muokkaamalla käyttäen pre 03 mallin cartridgeja runkoina, niihin tuli sisään K-Tech 20SSK mäntäsarja ja...

Tervehdys ja pahoittelut että kaikki halukkaat eivät ole saaneet haluamaansa palvelua. Puhelinliittymiin on jo tehty muutoksia mutta jos puhelu koputtaa, kannattaa hetken päästä yrittää uudelleen koska tähän aikaan vuodesta ei ikävä kyllä ole mitään realistista mahdollisuutta soittaa kaikkiin...

Jos pyörän melutaso epäilyttää, teemme suuntaa-antavan mittauksen maksutta. Terveisin, Motoville Hannuksenpelto 10 02270 ESPOO (Suomenoja/Hannus) 0400 940 610 huolto@motoville.fi

Alastaron välityksillä kannattaa lähteä liikenteeseen. Ne osuu aika hyvin.

Motoville Espoo, Suomenoja. Tässä renkaanvaihtotöiden hinnat / kpl asiakkaan omalle renkaalle. Jos ei tasapainoteta (mopot, crossit) hinnasta 5€ pois. Rengaskoneena Bikelift / Sicam muovileuoilla ja mp varustein, eli ei pelkoa että tulee vanteisiin jälkiä. Irtovanne 15€ Irtovanne...

C malliin ei "virallista" kawan omaa racing kit pakonokkaa ole olemassa. D mallin on ja käynee varmaan vanhempaankin mutta on asteiltaan ja maksiminostoltaan miedompi kuin C-D mallin vakiopakonokka. Voi olla että kun D mallissa koneen luonnetta on vähän "kuohittu" C malliin verrattuna niin...

Toki kannesta voi pakoseetitkin ajaa 5 tai 7 kulmaan tai vaikka trumpetiksi mutta venat lienee sen jälkeen aika lyhytikäiset kun kasvanut pintapaine syö oksidoinnin nopeammin puhki.

C-D malleissa pakovenat on titaania, E mallissa kaikki.

Jos joku haluaa ruveta virittelemään 10R:äänsä niin C-D mallissahan on nokkien vakioajoitukset sellaiset että niiden puolesta pystyy kyllä muuttamaan koneen luonnetta vakiosta jonkunverran molempiin suuntiin (lisää keskialuetta tai lisää huipputehoa). Nokat on muutoin aika hyvät mutta imunokassa...

Ainakin täällä onnistuu sekä vaihto että tasapainotus. Hinta: muualta hankittu rengas alta-alle = 30€ / kpl. T: Motoville Hannuksenpelto 10 02270 ESPOO (Suomenoja) huolto(ät)motoville.fi 0400 940 610

Ratamyönteisenä puljuna lupaan täällä Espoon suunnalla mittailla pyöristä tarvittaessa noita meluja. Käytössä olevaa mittaria ei tosin ole kalibroitu tms. mutta sitä on kesän mittaan verrattu esim. HelRC:llä kisoissakin käytössä olevaan kalibroituun yksilöön ja ihan samoja lukemia näytti. Eli...

Ei ole.

Joo ei varmaankaan niin...mutta riski saada rystyset ruvelle sekä katteet, vanteen puolat yms. kivoille jäljille kun säätää ja kikkailee kaiken maailman kankien, pulikoiden ja räikkäliinojen kanssa on konkreettinen. Ja jos se ote vaikka kirpoaa niin vääntäjä, kanki ynnä pyörä onkin sitten...