Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Morso

Näissä pätee hiukan sama kuin autoissa, autokoulussa ajeli uudella autolla ja eka oma oli kuplavolkkari. Pyörien kanssa sama jatkuu, ensimmäinen pyörä Cb350 vm.-73 (vuosi oli kuitenkin 2001) ja toinen IC Jupiter... Niiden jälkeen kaikki vehkeet ovat tuntuneet uudenaikaisilta. Fiilispohjaltahan...

Riittää kun tilaa lisäkilven traficomilta, kopio pyörän kilvestä. Sama homma kuin esim. auton fillaritelineen kanssa, kaksipyöräisen kärryä ei tarvi erikseen rekisteröidä.

Oli ylimääräistä aikaa, niin tuli tehtyä kärry guzziin. Sivuvaununhan vois vielä tuohon laittaa... :D

Kyllä noiden tappien paikkaa mittailtiin ilta jos toinenkin, ja usean yrityksen jälkeen löytyi kohtuuhyvä asento ilman että sääret hinkkaa pyttyihin. Kiinnikkeet tein sellaisiksi, että kiinnityspaikkaa pystyy siirtämään parin sentin välein jos muutaman ajokerran jälkeen tuntuukin huonolta...

Lisäyksenä vielä, alkuperäinen tavoite oli saada n.60kg painoa pois mutta ihan siihen ei päästy... Tankki täynnä -54kg on kuitenkin aika hyvä tulos. :)

Sellainen siitä nyt tuli, enää ei puutu kuin nopeusmittarin anturi ja pienen lataushäiriön metsästys. On kyllä aika mielenkiintoinen yhdistelmä ensikokemalta tuo kardaanihissin ja pitkittäisen koneen sivuttaisvääntö:D Lisäksi tärinöiden perusteella jonkinlaiset moottorinkumit ja loctite olisivat...

Joo, tiedän ettei otsikko enää täsmää. Projektisuunnitelmat muuttuneet jo moneen otteeseen talven aikana. :D

Kevät lähestyy uhkaavasti, mutta aikataulussa onneksi ollaan. Edessä olisi "hauskin" vaihe, eli pitäisi saada piilotettua 90-luvun ruiskuvehkeen sähköt/johdotukset siististi, jo pelkkä ohjausboksi on tiiliskiven kokoinen ja siihen lisäksi releet, sulakkeet yms... Motogadgetin kamat olisi kivoja...

Pientä puuhaa talveksi, tavoitteena keventää vanhaa californiaIII:sta ainakin 60kg. Lähtöpaino 260kg, piti ihan punnita. Tekniikka pysyy vakiona, kaikki ylimääräinen pois. Projektin tylsimmät vaiheet hoidettu, rungon maalauksen jälkeen pääsee hauskimpaan eli kokoamisvaiheeseen.:jippikaijee...

Pitää paikkansa, mä ainakin huolestun jos joku tuttu kilinä puuttuu...

Noita seurantalaitteitahan löytyy jo aika monesta työkulkineesta, pakuista ja rekoista. Olen kuullut juttua että niissä on useasti ns. "teknistä vikaa". Sulake palanut tai antennijohto irronnut ajoneuvon tärinästä johtuen...

Itse hävitin juuri auton, ja sain hullun idean hankkia skootterin kauppareissuille ja lisäksi opetella taas miten nuo julkiset kulkuvälineet toimii.(Okei, asun lähellä suurempaa kaupunkia ja bussit kulkee vartin välein. Tiedän kyllä ongelmat maakuntien yhteyksissä...) Käyttökulut...

Okei, aloitetaan sillä että tämä koko pyörien verollepano on syvältä. Virallinen kysymys kuuluu, että kuinka moni kaksipyöräisellä kulkeva on tosissaan luopumassa rakkaasta harrastuksesta ja myymässä prätkää pois tämän vuoksi? Ketuttaahan se tottakai ja ei ole tarkoitukseni puolustaa näitä...

Komia peli, oma kulkine myös tonninen z-kawa, vm-81.

Olisin utelias tietämään, moniko täällä liikkuu yli 20-vuotiaalla, lähinnä käyttöarvon omaavalla kaksipyöräisellä? Sellaisella, mitä huolletaan jos viitsii (tai lähinnä korjataan kun jotain hajoaa.) Eli vehje, mitä ei ole toivoakaan saada museoon mutta kelpaa ajeluvehkeeksi, kun ei sitä...