Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä morris66

Ekaa kertaa mukana näissä karkeloissa, makeeta reittii ja muutenkin hyvää satsia, kiitokset vetäjälle! Tuun toistekkin!:thumbup:

Onko vastannut odotuksia, eli onko tullut hönkää lisää?

Ihan mielenkiinnosta kyselen minkäslainen mököpönttö on laikkakoneella ny?

Aika hinnakas on Hondan orkkis ilmanputsari -12 bladeen; hinta 70 €. (kyllä on katteet kohallaan) Edellinen pyörä Busa söi noita putsareita ahnaasti ja oli vaihdettava 6000km välein, mutta hinta oli järkevä n.35 €. Tuohon hintaan ei raaski vaihtaa noin usein. K&N näyttäis olevan alta 80 €...

Ite oon lainannu hondalta hitsausmuottityökalua aina kun ketjunvaihto ollut edessä. Hyvin on toiminut.

Nyppäsin ketjusuojan pois ja näyttää pyörä helkutin paljon paremmalta ilman sitä. Jenkeillä taitaa olla melko yleistä ottaa suoja pois, mitää nyt kattelin 1000rr.net sivuilta. Täytyy kokeilla miten heittää rojua ilman sitä tai sit yks mahdollisuus olis virittää ihan lyhyt pätkä sinne takarattaan...

Aika nopeesti tuli kiinan cover ja oli just sellainen kuin oletinkin eli sävy ei ihan sama, mutta melko lähellä ja muutenkin viimeistelyssä uupuu. Musta "pehmuke" repsottaa kulmistaan, mutta sen saa korjattua kontakti liimalla. Ei olle kiinan pojilla ihan sama käsitys viimeistelystä kuin täällä...

53v. ja Honda CBR1000RR piiitkän Busa kauden jälkeen!

Tuli tilattuu tollanen takapenkin " kuuppa" Hong Kongista. halpuus houkutteli, hinta 26 ekee. Saa nähdä miten paljon poikkee Pearl white väri pyöränväristä.:D

Ei ole PC:tä valmiina, äkkiähän tosta tulee säätöineen joku 600 € pieti. Kai tolla läpällä muutakin virkaa on kuin vaimentaa enemmän koska laikkakoneella oli tuntuma, että läpän ollessa kokoajan auki kone "heräilee" paremmin alemmilla kierroksilla. Jätin tosiaan vaijerin pois eikä viittis...

Edellisiä mopoja oon käynyt säädättämässä sliparin laiton jälkeen ja esim. busassa tuntui että parannusta tuli. Joten tuntuma on sellainen että PC hankintaan ja säädättämään, vai kannattaiskohan kuiteskii odottaa kevättä ja AJAA kikottimella ensin ja miettiä sitten tätä asiaa uudestaan? En ole...

Terve, Busa vaihtui 2012 Bladeen. Hommasin siihen tollasen Akran Hondan hyväksymän sliparin jossa samanlainen läppä kuin vakio pöntössä. Ei liene haittaa jos jätän vaijerin pois ja läpän auki? Mites PC ja käynti Piensalmen penkissä, kannattaako uhrata euroja tuohon? Kokemuksia kiitos!

Tuli koeajettua Tuusmotorissa 2011 F4 R , hieno laite, mahtavat imuäänet! Valoissa meinas helteellä perse paistua kun pakoputki kuumotti oikeelta puolelta sen verran. Pannaan harkintaan tää kikotin.

Moikkaamalla infotaan myös ettei siellä oo ÖHÖM.......kestään vastassa, niinku venttaamassa viatonta motoristia :kääk:, näin ainakin toivoisin.... niin ja aina moikkaan enkä mieti en sen enempää, niin paitsi jos..... viitaten edelliseen lausumaani, voidaan näyttää jotain muuta merkkiä.

kaks GEN 2 Busaa ollut joilla ajettu molemmilla keskivertoo enemmän eikä kummassakaan ollut kertaakaan yhtään vikaan. Luotto 100% näihin, huollettuina varmoja pelejä. :thumbup: