Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Moppi_X

30tkm / 3 vuoden huolto tehty eilen, perä käytettiin auki pyynnöstä "varmuuden vuoksi", ei mitään vikaa. Ajoa takana uusilla osilla n. 8000 km. Joskopa sittenkin ajelis Sprintillä vielä tämän kesän... :orgmp: Huoltopaikka Huolto-Kaksikko, Jämsä. Todella asiallinen paikka, suosittelen.

Oiskohan syynä vaihtohaluihin esim. kesän vähäiset ajokilometrit? Menetetty luotto SSA-perän kestoon? ABS:n karkeahko toiminta... *

Päivitys: ilmeisesti varaosatakuu korvaa paskaksi menneet osat. Jonkunlainen yhteisymmärrys asiasta syntyy, kiitos asiallisesti tomineen korjaamopäällikön. Ajellaan sitten ensi kesänä enemmän... vaan millä pyörällä? Harmittaa vaihtaa muuten hieno pyörä tämän takia...

Yllätys yllätys, asian käsittely maahantuojalla venyyyyyyyyyyy... "goodwill" takuuhakemus on tehty, mitään tietoa päätöksistä ei ole.

Tuota... kootaanpa hommaa yhteen: Yleensä ottaen ajamani Trumpat, myös Sprint, ovat olleet hyviä ajaa. Tämä laakeri- ja huolto-ongelma koskee luultavasti vain tiettyä osaa yksipuolisella takahaarukalla olevista pyöristä, joten on turha leimata koko merkin kaikkia pyöriä paskoiksi. Huolto ja...

Akseli tuli vihdoin, ja saatiin kasattua pyörä ajokuntoon. Testilenkin perusteella kaikki toimii normaalisti, edes takarengas ei pompota. Pikkuisen oli kylmä rinki persiissä koelenkillä... Osakustannukset n. 900 euroa, työkustannukset päälle. Edelleen ei voi kuin ihmetellä, jos tätä perän...

Perän rakenne ja näkyy vaikka tästä.

Omassa ketjut aina mieluummin löysällä kuin liian kireällä. Siitä on saanutkin kuulla lähes jokaiselta "normaalin" takahaarukan kanssa pelaavalta. Ketjut / rattaat on kyllä kestäneet hyvin, eikä ketjua ole tarvinnut edes kiristää kuin kerran. Ketjut / rattaat ainakin olivat täysin kunnossa...

Tällä hetkellä maksumiehen rooliin sovitellaan omistajaa. Osat on tilattu ja kertaalleen maksettu, seikkailevat silti vieläkin jossain päin eurooppaa. Huollon ja myyjän perustelut, riippuen keneltä kysyy: - tehdastakuu on loppunut pari kuukautta sitten - huollon mielestä huoltotyö on tehty...

Jos osia tilataan myyjäliikkeen huollon toimesta, vois olettaa että tilaavat osat juurikin VIN-numeron perusteella. Jos huolto tilaa väärät rojut, kyseessä on huollon huolimattomuus. Jostakin syystä ainakin 09 Sprintiin on tarjolla kahta eri akselia, joissa toisessa on 5 ja toisessa 4...

Laitetaanpa kuvat hajonneesta Trumpan perästä: neulalaakeri Rasvaa ei ainakaan enää ole! Laakeri on hitsautunut akseliin. Rasvavuotoa laakerista ei kyllä tavan tallaaja huomaa jos ei osaa etsiä tai pura perää. Akseli: Sorvautui käyttökelvottomaksi, oiskohan voinut koneistaa jotenkin...

No jo nyt on ihme. Tehdas ei anna takuuta osille, vaikka pyörää huollettaisiin tehtaan huolto-ohjelman mukaan. Merkkihuolto ei tee huolto-ohjelman mukaista työtä. Onko tämä perän huolto nyt sitten jokaisen omistajan tehtävä itse, jopa takuuaikana? Että ostaja vastaa paskoista osista ja...

Vetopakan / hammasrattaan puoleiset kuulalaakerit oli täysin kunnossa, vanteen puoleinen neulalaakeri joka korkkasi oli huollon jälkeenkin täysin kuiva. Vaikka huolto väittää mitä, ehjän perän huoltaminen ja / tai laakerin  avaaminen ja kuivan laakerin voitelu tai vaihtaminen kestää...

Pieni satunnainen kitinä kuului minunkin pyörän peräpäästä ketjua rasvatessa. Luulin takajarrun laahaamiseksi ja ajattelin että kyllä se siitä asettuu kun jarrupala vähän kuluu. Perän huoltaminen on sen verran pieni työ merkkihuollolle, että se kyllä pitäisi tehdä jokaisessa huollossa...

Soitinpa joutessani pariin muuhunkin merkin huoltoliikkeeseen huvikseni, tulos: niissäkään perää EI avata, EIKÄ laakereita voidella rutiininomaisena huoltotyönä, vaan rengasta pyöritellään ja arviodaan huoltotarve korvakuulolta / tunnustelemalla väljyyttä... WTF? Onko näitä pommeja paljonkin...