Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Möpedi_

Sama unelma täällä :wanna: mutta mitä vikaa 2017 päivityksessä? Vähän joka aluetta pyörästä taidettiin parantaa; teho, alusta, elektroniikka… toki sitten ymmärrän jos uuden ulkonäkö ei miellytä:sad: itse tosin tykkään!

Juurikin näin. Kyllä vaatii motoristilta keskivertoa enemmän pokkaa jos meinaa Seinäjoella splittailla:crash::)-. Olen nähnyt lane-splittausta täällä tasan kerran, siis kunnollista sellaista ettei ollut vain röyhkeää minä-ensin ajoa. Välillä "ruuhkissa" käynyt mielessä, mutta on se täällä vain...

On normaalia. 690 Koneet käy kuumana pienissä vauhdeissa ja varsinkin jos joutuu valoissa seisomaan lämpimällä säällä. Olen huomannut että jos 50km/h vauhdin saa pidettyä niin pysyy lämmöt siinä normaalissa 6 pykälässä, mutta jos vähänkään hiljempaa ajaa niin lämmöt nousee. Jotkut hommannu...

Kannattaa laittaa se A2 tehoisena papereihin ja sen jälkeen asentaa alkuperäinen kartta takaisin. Poliisi ei ilman penkitystä voi edes epäillä että on täysitehoinen. Itsellä A2-kortti ja viime keväänä tein näin. Silti ei tarvinnut täysillä tehoilla aloittaa, koska penkin alta löytyvästä...

Ootko katsonut 990 supermotoa? Luulisi että aika toimiva kaupungissa: pysty ajoasento, vääntävä kone, laadukas ja säädettävä alusta. Ei ehkä kaunein KTM mutta R versio tuosta on hieno:rakastunut:. Itse saatan joskus korottaa 690:n tuohon jos tuntuu siltä, mutta kyllä 690 on aika täydellinen...

Samaa mieltä edellisen kanssa. MT-07 on hyvä yleispyörä joka toimii varmasti hyvin sekä nurkka että pidemmässä ajossa. 690 Duke taas on parhaita 2A kelpoisia pyöriä kaupunkiin ja mutkateille. Mutta NC 700 en ottaisi jos vähänkään haluat pitää hauskaa etkä vain ajaa paikasta toiseen. NC ei ole...

Osta ihmeessä Duke kolmonen. Parempi jousitus ja muutenkin laadukkaammat komponentit. Ja kun iaj sanoi dukea "hajuttomaksi" niin uudemman mallinen kone on luonteeltaan pehmeämpi ja kun siihen lisätään ylipitkät välitykset ja todella tukkoinen vakioputki niin ei ihme jos räväkkyyttä puuttuu...