Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Mkk92

Taisin minä olla tosin pyörä on hopea. Sinä näytit ensin kahdella sormella ja korjasit yhteen häkeltyneen oloisesti :D Mun takki on sininen jos se hämäsi ja saappaissa kukkahatun keltaiset yksityiskohdat. :bye: Moro vaan.

Kaveri kertoi saaneensa jonkunlaisen käsimerkin kämmenniemestä eteenpäin ja oli tarkkana sen jälkeen. Saattoi hyvinkin olla hän :)

Sinä volvo kuski eilen? Et sitten saanut tapettua vaikka kovin tunnuit yrittävän? Katsoi suoraan silmiin ja tuli pyhän kolminaisuuden takaa eteen. Myönnän ylinopeuteni. Jakajan väärältä puolelta joutui väistämään ja aika tiukoille meni. Yrittänyttä ei laiteta, ja onnea ensikertaan  

Oli se hauska kokeilla kaverin mopoa (siis kirjaimellisesti mopo, 50cc jne.) kun sai kokoajan tykittää menemään ympäri parkkipaikkaa ja sotkea vaihdepoljinta eikä missään kohtaa tuntunut pahalta. Vertaa omaan 100hp kusiaiseen kun ykkösellä sai kokoajan mennä alta puolen kaasun tai meni käännös...

Joo teräspunosletkut menevät sitten myös hankintalistalle. Eihän ne maksa kuin päivän palkan Kiitoksia vastauksista ja tottakai laittakaa lisää vaan

Mun pyörässä tuntuu kyllä aika pehmoselta tuo etujarru Olisko se sitten ne nesteet ja palat syynä. Kannattaako ostaa jotkut tietyt palat vai onko väliä vaikka olisi halvimmat Ja tänä kautena oli kyllä tarkoitus lähteä radalle, mutta taitaa kaikki koulutuspäivät olla täynnä jo? Pitää varmaan...

Selvä tämä! Kohta saa uudet mustat (Pilot Road 3 ) alle niin pyörä on taas kuin uusi Tarkemmin harkittuna pidän ton tangon vakiona... Ihan hyvä se on noinkin. Välitykset ovat kyllä orkkis rattailla liian harvat

Onko helppo muuttaa orkkis tangon asentoa? Onko edes mahdollista? Mutta sen eturatas nyt ainakin sitten. Pitää katsoa jos sen takarattaan vaihtaisi samalla +2. Tuohan tekee jo todella huomattavan eron ilmeisesti? No ei sillä mitään rautapersettä tulla koskaan ajamaan, 200 km säteellä kuitenkin...

Tässä nyt reilun vuoden ratsastanut -93 cbr 600 ähvällä, joka totta puhuen ei ole se mun pärrä. Uutta en ole vielä ostamassa intin takia (ens kesänä ajetaan silloin kun lomilla kerkeää   ) Eli verrattain pieniä muutoksia mietiskelen ja kysyn teidänkin mielipidettä. -Eteen piikin pienempi ratas...

En minä ole ajanut jäällä autolla 7 -vuotiaana. Joskus 10 -vuotiaana kokeilin jotain monkia, ajoin suoraan ojaan. Seuraavan kerran kun edes koskin mopoon oli kun sen teoriakokeen olin suorittanut, ja tästähän on 4 vuotta aikaa. En tiennyt liikennesääntöjä enkä osannut ajaa. Pari kolaria ja...

Nyt se alkoi! 20 kuraista kilsaa ajelin. Oli jännittävää ajella, kun joka nurkalla hiekkaa ja öljyläikkiä tiellä   Olisihan se akku kannattanut latailla ensin. Pyörä sammui valoihin, rantatiellä, iltapäivän ruuhkassa... Piti sitten tuupata käyntiin jalkakäytävällä

Eilen piti, mutta eipä se mopo käynyt tai edes kukkunut Liekö syynä se muutama desi vanhaa bensaa tankin pohjalla vai eikö vaan jaksanu lähtee starttia pyörittämällä pitkän talven jälkeen   Huomenna sitten uutta yritystä tankki täynnä ja työntämällä. Wish me luck!  

n. 60000 grammaa ja 17,4 desimetriä   Mun on pakko ottaa se paino pois moposta... olis aika epäterveellistä ja epämiellyttävää olla yhtään narumpi enää   Lisäteho tekis kanssa gutaa   eli pääoman ja ennenkaikkea oman pään kasvaessa vähintään 400 kuutiosenttimetriä lisää  

Oman vähäisen kokemuksen mukaan normi enskanappuloilla pysyy pystyssä ainakin suojalumella (mopolla tosin   ) Ja takakumista oli kuvio kadonnut keskeltä... Hauskaa oli   Ei silläkään kovaa kiihdytetty, jos halusi pysyä tiellä. Että kyllä siihen mopokin riittää   Liikenteeseen en tosin...

Tänään ensimmäistä kertaa, matka-ajossa. Oli paljon mukavampi ajella ja pysyi virkeänä paremmin   Yleensä pitkän siivun jälkeen on väsyttänyt ja ollut ihme hönö olo   Mutta tuskin alan kulmilla käyttämään...