Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Miro678

Vähän taas tapahtunut. Lämpöanturi antoi 4,2k ohmia noin 10 asteessa, ok? Irrotin alipaineletkut tsekkasin t-haarat sekä läppärungoissa olevat nipat, olivat kaikki auki. Vaihdoin varuiksi kaikki letkut sekä t-haarat. Kasaus ja käynnistys jonka jälkeen ilosesti käyntiin ja käy kuten kuuluu...

Viitisen litraa on käytetty bensaa tässä vikaa selvitellessä joten vois kuvitella sen vedenkin sieltä jo menneen jos sellasta olis.

Kokeiltu vanhalla putsarilla sekä ilman putsaria.

Pystyykö IAP anturin toimintaa mittailemaan yleismittarilla? Jos joo niin mitä sen pitäisi osapuilleen näyttää? Noi vikakoodit lukasin hyppyjohdolla dealermodessa aikasemmin eikä sieltä mitään koodeja löytynyt. Pystyykö samasesta paikasta myös antureja lukemaan? Kaasuvaijereita ei tullut...

Joo tätä samaa ketjua itekkin lueskelin ja sinne kommentoinkin. Täytyy kokeilla käyttää noi letkut irti ja katsoa jos siellä jotain möhnää on.

Mitä lukemia sen pitäis antaa missäkin lämpötilassa?

Sitten taas kun vika on päällä niin käy muutenkin pienillä kierroksilla vähän raskaasti ja hajusta päätellen hiukan rikkaalla. Mitä autojen kanssa aikasemmin pelaillut niin niissä ainakin tyhjäkäyntiventtiili ei oikeen ole tällä tavalla oireillut.

Tankkasin heti ongelman alettua tuoretta bensaa kun vilkutteli muutenkin bensavaloa joten laitoin viitisen litraa tuoretta.

Toimii ja ei toimi.. Kävin ajamassa muutaman kilsan lenkin vaihtelevaa ajoa ja toimi kun taas juuri ennen tätä tallille tullessa ja käynnistäessä sammahteli vähän väliä. Irrottelin map anturin liitintä ja kattelin käyntiä, välillä pitäen itse kaasulla käynnissä ja välillä pyörän käydessä...

Ei tuntunut olevan merkitystä ja kävi ehkä jopa vähän huonommin liittimen ollessa irti. Anturille tulevassa letkussa ei ainakaan näkynyt mitään mönjää tai sinne kuulumatonta.

Pakko kysyä kun itellä 750 gixerissä vastaavaa onglemaa niin mikä on tuo mainitsemani IAP anturi? Mulla menee läppärungoilta alipaineletku ainoostaan mappi anturille, vai sitäkä tässä tarkotettii? Täytyy koittaa omasta putsata kanssa noi letkut jos olis ongelmaan syy.

Täytyypä napata huomenna töistä mukaan lämpömittari ja kokeilla tota. Bensansuodatin sijaitsee ilmeisesti tankin sisällä? Tässä vois kyllä olla mahdollisesti perää kun nyt järjellä ajattelee niin pyörä on melkeimpä poikkeuksetta toiminut sen jälkeen kun sitä on jonkun aikaa rassannut tankki...

Joo noista letkuista moni maininnut ja ne oon kyllä koittanu kattoa mahollisimman tarkkaan. Putsarikotelon kanteen tulee keskeltä konetta huohotusletku ja itse koteloon tulee huohotinletku kannesta. Jossain youtuben ihmeellisessä maailmassa mainittiin koteloon tulevasta pienestä alipaineletkusta...

Sitten taas välillä käy ja kukkuu kuten pitää. Tuntuu omasta mielestä vaan hölmöltä että joku pysyvä asetus ois muuttunu putsaria vaihtaessa. :dunno: Oon kokeillu käyttää liittimiä irti yms ja kattoa onko jääny kosteutta pesusta ja siksi temppuilis välillä, mutta ei mitään oo ainakaan näkyny.

Elikkäs ostin otsikon mukaisen pyörän muutama viikko sitten ja nyt sen on alkanut reistailemaan. Pyörä toimi minulle tullessa ja ajattelin tehdä pieniä huoltoja ennen tulevaa ajokautta ja hiukan tutustuakseni uuteen pyörään. Ongelmat alkoivat ilmanputsarin vaihdon ja pyörän pesun jälkeen...