Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä miolta

Kai se täytyis tän mukaan mennä: https://www.lvk.fi/liikennevakuutuskeskus/tiedotteet/2024/moottoriajoneuvokilpailuiden-vakuutuskaytantoihin-iso-muutos/ Ja sieltä tää kohta: "Kilpailuun liittyväksi harjoitteluksi ei lasketa esimerkiksi kilparadalla tapahtuvaa harrasteajoa, muuta kuin...

Hep Onkohan pääkaupunkiseudulta tulossa ketään lauantaille, jonka kyytiin sopisi kolme prätkän eturengasta? Jos sattuisi onnistumaan, niin yhteys mieluusti puhelimella.. Mika o44568696o Tämä hoidossa, kiitokset osallisille :bye:

Annetaan sunnuntaille lippuvuoro. Tekniikkamurheet ei hellitä. 044-5686960 Jep, tämä meni.

Hondahan käyttää samaa anturia autopuolella. Ainakin CBR1000RR TPS anturi on samalla osanumerolla, kuin autoissa oleva. Ihan vain tiedoksi jos joku joskus tarvitsee..

Aika pieni on toi määrä kyllä. Bensanpaineen voit mitata, kun teet siihen letkuun mikä menee suutintukkiin t-haaran. Siihen vain sitten mittari kiinni. Tai jos et halua letkua katkaista, niin osta pitempi banjopultti ja toinen lähtö letkulle siihen.

Olipa muuten kohtalaista kilvanajoa SBK eka lähtö. Rea ja Bautista vaihteli johtopaikkaa. Reahan sen sitten vei muutaman satasen erolla, kun Bautista ei saanut viimeisessä mutkassa Ducatia taittumaan sisälle. Kova kisa, helvetin kova. Rea on kyllä jonkinlainen luonnonoikku. Miten pystyy ajamaan...

Onkos siinä sitä erillistä tasapainoakselia? Ainakin 04-07 CBR1000RR koneissa se on ja aika tarkka säädettävä kun kampuraa asentaa paikalleen. Parista koneesta nyt jättänyt sen pois juuri sen takia, ettei tarvi lohkoja kasatessa tuskailla sen kanssa. Muoks..Koitin googlailla ja näyttäisi siltä...

Tossa videon lopulla näytetään tuon systeemin toiminta. Vaatii sellasen selkäsuojan missä on se neppari. https://youtu.be/9A16_g2LSj0

Sen laakerin numero näyttäisi olevan 16003CS08. Eli tolla pitäisi löytyä ihan laakeriliikkeestä. Ainakin uudemmassa Firebladessa ne jouset ottaa kanssa portaittain. Osa löysempiä kuin toiset. Yhdestä kruunusta oli se löysin jousi syönyt itsensä jo osittain läpi, se oli tosin aika kovassa käytössä..

Sehän tässä on vähän hankalaa, että esim. Honda ei tuota tiivistettä tarjoa koska sitä ei käytetä. Vaan kuten tuossa jo todettiin, se koppa laitetaan tiivisteliimalla kiinni. Jos sinun jostain kumman syystä on pakko se tiiviste siihen saada, niin esim. ebaystä näyttäisi löytyvän tarvikkeena...

There was a Lap 1 collision during the original start at Turn featuring Filippo Fuligni (D34G Racing), Roberto Mercandelli (Team Rosso e Nero) and Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) with all three riders forced to retire on the opening lap of the original race; Tuuli taken to the medical...

No ainakaan minun kohdalla ei voi puhua kuskin hyvyydestä, ennemminkin hitaudesta. Koitin vaan tarjota omaa näkemystä, että jos kaveri on suunnilleen samoihin vauhteihin rengasta ostamassa niin luulisi tuon toimivan.

Tuota..en tiedä onko tuo MS2 kuluminen kuinka vauhdista kiinni? Ajelin viime lauantaina Alastarossa sellasta 1.27 kyytiä päivän, kelihän oli aika lämmin. Oli käytetty MS2 takana, eikä se päivän aikana oikeastaan edes kulunut. Reunoilla oli kyllä aika isoa palluraa ja vähän sulaneen näköinen...

Onko niissä E-hyväksyntä tarrat tai numerot muuten näkyvillä? Ja yleensä ne hyväksynnät on juurikin killerit paikallaan. Jos haluat ilman killereitä katsastaa, niin joutunet käyttämään jossain virallisessa mittauksessa. Maksanee joitain tuhansia..

Youtube on näissä ystävä :) Jos nyt saat muuten mittailtua potikan paikalleen, niin kannattaa silti noita hommia opiskella vaikkapa juuri juutuupista. Osaat sitten esim. ensi kerralla irrottaa takaiskarin ja etutolpat kun lähetät ne huoltoon. Molemmat on oikeastaan tosi helppoja hommia...