Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mikkoo

No joo ittellä kokemusta se mitä sähköasentajan koulutukseen kuulu tuota elektroniikka puolta, eli melko vähän mutta tuttava piiristä löytyy kaveri kuka on ollu aikanaan jokin elektroniikka korjaaja.

Epäilin itsekkin että tuo kakkosen ja kolmosen yhteen kytkeminen voisi vaan muuttaa tilannetta huonompaan suuntaan, mutta täytyihän sekin ajatus käydä mielessä.heh.. Luulen että täytynee tilailla maailmalta käytettynä uus purkki ja tätä vanhaa vähä ihan mielenkiinnosta kurkistaa mitä se on...

Kävi ittelläkin jo varovasti mielessä toi kakkos ja kolmos puolien ohjausten jompitus mielessä, ei vaan ihan vielä viittiny lähteä kokeilemaan. :D

Niin se varmaan on tehtävä. Täytyy joku näppärä kaveri pyytää auttamaan ton paypal tilin kans :D

Jep, joka sylinterille omat puolat. Kaikki muut anto kipinää paitsi tuo kakkonen. Kuitenkin kakkosenkin puola+tulppa anto kipinän kun heitti toisen sylinterin johtoon kiinni. Jotenkin pahasti viittaisi tuohon ecuun. Pystyyköhän ecua kuinkaan mittaileen että onko se kunnossa? Toki vois tuon...

Eli tällaista vikaa, antaa vikakoodia C25 ja C28. Tuon C25 käsitin olevan 2. Sylinterin sytytykseen liittyvää. No ainoa tulppa mikä ei antanut kipinää. Puolat ja tulpat ehjiä. Johtoja piippailen ehjiä. ECU rikki? Pystyykö ecun jotenkin mittaamaan/testaamaan? Onko ecu korjattavissa vai täytyykö...