Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mikko77

aikani pyörittelin eikä suostu puola tulemaan..kappaleina tietysti tulee vaan kun ei viiti hajottamalla ottaa

kuiteski siihe jää se tuki eteen..ei mahu puolat nousemaan.. joko rälläkällä tuki pois tai moottoria pitää siirtää et saa vaihettuu.. liekkö tullu suunnittelu moka kun tulpan vaihto tehty vaikeeks

siinä tulee se poikkituki eteen nii puolat ei mahu nousemaan,pitääkö sit konetta liikutella suuntaan tai toiseen tosiaan edellinen oli 929 josta sai suht helposti vaihettuu

ken kertois kuinka iso homma ja mitä pitää purkaa et pääsee tulppien vaihtoon. honda cbr954rr 2003

itse yksikkö tulee akkuun kiinni..kännykällä voi ohjailla toimintoja..esim jos pyörä kaatuu niin tulee viesti puhelimeen.. ei tarvii olla känny mukana..jos oikein tulee paha tälli niin mites soittelee apua ku taju pois. siks ittelle hommasin jos sattuu jotaki eikä voi soitella.

tästä menee kolaritieto hätäkeskukseen..f-secure soittelee jos ei vastaa niin 112 menee tieto.. yksin ajellessa on hyvä

http://www.metatrak.fi/ ittelle hommasin tälläisen jos jotaki sattuu ajellessa keskellä ei mitään..hälyttää apua paikalle onnettomuuden sattuessa ja näyttää paikan koko ajan..älypuhelimella voi ohjailla toimintoja.

mites on porukoilla onnistunu rakennella ko.(cbr954rr vm.2003) peli nakuks. -- lähinnä kaasuvaijerit ja kytkin vaijeria..tartteeko pidempi ja jos niin mistäs löytys tai mistäs kävis suoraan -- toinen on yläkolmio..mites siihe saa hyvin kiinni tangon kiinnikkeet..

kukas tietää onko cbr954rr:ssä -02 ollenkaan normi vilkkurelettä vai onko se mittaristossa

mitäs porukalla on kierroksia ajettaessa 100km/h ja 120km/h ko. peli on cbr954 rr 2003

kysymys kaikille kawasaki 1500 VN:nän omistajille.. minkälainen on ajaa esim 120km/h..ottaako tuuleen helposti. omassa ilmenee pysty suunnassa heilumista ja sen huomaa esim. ohituksessa...onko vika vai ominaisuus.

voi olla tyhmä kymysys..mul on pyörässä JARDINE RT ONE slippari,semmosta et onko kellään tietoo onko näissä irrotettava noise killeri,joku näkyy sisällä olevan ku ei viittis turhaan mennä aukomaan..

osaako kukaan sanoa mites vaikee on laittaa ko. pyörään crossi tanko eli väsäillä naku peliä..ja mitäs muuta kantsii huomioida...entäs mittariston vaihto.

venäjän polttoaine onkos kellään foorumilaisella tietoo tai kokemusta mitä pyörät tykkää itä-naapurin menovedestä.. ittellä on 2000 vm. honda cbr 900rr ja ajattelin ravata venäjällä...ihan vaan jos joutuu tankkaamaan siellä...

sähkövikaaa osaako kukaan sano mitä syitä on miks yks tulppa pimenee kesken ajon..sateella/sateen jälkeen alkoi pikku pätkimisellä,lähtö on kuin traktorilla ja kierroksilla meno on pätkivää,välillä tulee kaikki mukaan ja sit hyytyy yks mites kannesta pääsee vedet tulpan juureen kun oli kostea...