Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Mikey1

Tuskinpa. Sen kuuluu vakiona ollakin noin. Eli keskimmäiset pytyt on säädetty jo tehtaalta hiukan rikkaamalle, paremman jäähdytyksen takia. Ja vastaavasti twinikoneissa takimmainen pytty on yleensä säädetty rikkaammalle.

Tästä selviää helpoiten,kun hommaa sellasen elektronisen vilkkureleen,joka ei tunnista kuormaa.Löytyy useimmista autotarvikeliikkeistä,hintaa n.15€...löytyy ainakin sellasia,jotka toimii samalla tavalla,oli kuormaa sitten 2w tai 120w,pitäis riittää toi alue kyl,ellei sitten halua asennella...

Jep,pc-31:sen vanteelle(5" leveä) menee 180:nen ihan mukavasti. 25:ssa on 4,5" vanne,joten voipi mennä vähän palloksi.Bleidin vanne on ainakin vanhemmissa 5,5" leveä ja vakiona 180 takapallo,eli ei ole kuin 1/2" eroa tohon 31:sen rinkulaan.

Tähän olisi tosiaan kiva saada jotain faktaa!Itellä siis ollut kumpanakin keväänä,kesän ajetut tulpat,jotka sipannu kastuessaan.Bensat olen aina vaihtanu tuoreisiin ennen ajoon ottamista.Ei auta vaikka kuinka kuivattelisi ja lukisi loitsuja.Jokuset niistä antoi kyllä kipinää irrallaan...

Mulla on ainakin kahtena keväänä tehnyt niin,että kun tulpat pääsee kastumaan niin ne on vaihtokunnossa samantein.Pyöränä siis samainen PC-31 cbr. tulppien vaihtoa varten ei tarvitse irrottaa kuin ne huoltoluukut.Ahdastahan siellä on,mut onnistuu kyllä. Tarviit tosiaan sen alkuperäisen...

Näin on..ja ajosaappaisiin läskimpää pohjaa+talousjakkara reppuun ..Ei oo heleppo olla tynkä,toisaalta pituus menetti merkityksensä kun tikapuut keksittiin

Itsellä kanssa pähkäily kyseisten pyörien välillä meneillään.Mites noitten istumakorkeuksien laita on ko.laitteissa?Kun on tällänen persjalka,eli 172cm lyhyt niin tuottaako se ongelmia kummankaan näiden kanssa??Ei tulis sit kauheena yllärinä,kun täältä susirajalta lähtee koeajolle