Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Mattson

En jaksa kritisoida vanhoja pyöriä, mutta kyllä näitä hirviöitä on tänäpäivänäkin aivan riittämiin...Ja tämä ensimmäinen on vielä joidenkin ihannoima, jäätävän näkönen ihan kuin jäätelöpaketti joka on alkanut sulamaan =D ja niin...tähän on ehkä silmä pikkuhiljaa tottunut, mutta ei se hyvältä...

En tiedä kenellä menee sekaisin ja mitä mutta näin ymmärtää ainakin ohjekirjasta, että ohjelmaa (eli mappia) tuosta potikasta vaihdetaan! Manuaali -> sivu 116  

Mulla oli ainakin "2"-kohdassa se akran ohjelma ja "0" oli juuri tuo venäjänbensan ohjelma ja oliskohan "1" ollu sitten joku pehmeä kaasuunvastaavuus!? Se oli kuitenkin niin pehmosen tuntunen et ois voinu luulla et on 25kW =D

Nyt auttakaa miestä mäessä -> Ostakaa! ...  on varaa tingata!

Kyllähän se on tosi ettei kotilolla ajaminen ole lähes millään tavalla rinnastettavissa motolla ajamiseen, mutta tässäkin asiassa pitäisi ottaa huomioon vähän muitakin muuttujia (Eikä muuten ole läheskään ainut asia minkä Suomen päättäjät osaa varmasti vetää päin ->   ). Esim. onko kyseinen...

Helppo homma! Mutta ei itse tehtävissä. Valtuutetut KTM-huollot voi säätää 25kW ohjelman pyörään ja antaa todistuksen, jonka kanssa lompsit rekisteriotteen kanssa konttorille. En tiedä mitä maksaa, mutta selvinnee kun soittelee huoltoon =)

Yleensä seilaa jonnin verran, mutta siinä 1,5-2krpm  

en oo vaihtanu lyhkäsempiä vipuja, mut kytkinvivusta katkasin yli puolet pois...paljon parempi räppäillä, ku voi etu-/etu- ja keskisormella napauttaa kytkintä eikä se hakkaa nimetöntä joka näpäytyksellä muutaman tunnin kun kikkailee ja joutuu kytkintä jonkun verran räppään nin alkaa täys...

Nyt on ekat 10km työmatkaa mopolla takana ja hymyy näkyy varmasti myös takaapäin Tarkoitus oli myydä mopo pois nyt keväällä, mutta tais katumus tulla ja mopo jää kuivais vielä tiet ettei kura lentäs niin pahasti...mutta ei pidä valittaa kun pääsee

Tuli hommattua semmonen pyörä, että mitäs sitä suotta kautta lopettamaan...vaihdetaan vaan talvipyörää alle ja ajellaan lumien tultua vähän rauhallisemmin parempi jatkaa kautta läpi vuoden, niin ei oo ihan ruosteessa keväällä

Eikö niillä taaskaan oo parempaa tekemistä...omalla mopolla aika mahdoton ajaa niin, että olis molemmat renkaat maassa   vaikka kuinka on supermopo niin kyllä se eturengas vaan haluaa päästä vapauden tunteeseen   En väitä ettenkö itse pitäisi siitä. Sehän on aivan mahtavaa  

En sano etteikö AutoGlymit olis hyviä, mutta on parempaakin: Zaino   Itse olin aina pitäny Glymiä parhaana, kunnes kaveri oli jostain kuullu tästä zainosta ja kokeili omaan autoonsa, tekee aivan uskomattoman syvän kiillon maalipintaan   jos uskaltaa niin kannattaa kokeilla, paluuta edes glymiin...

Tottakai nousee tulee ajeltua itsekkin vähän missä sattuu varustuksessa kun on lämmintä

En tiedä olenko nyt ihan kartalla, mutta oliskohan tästä apua, itsellä on tollanen ja ei oo mitään noita ylivuoto ongelmia, vaikka tulee lirutettua tankki aina ihan täyteen   hintaa tais olla huimat 3,5 euro-rahaa...

Sillä ei ole mitään merkitystä onko sulla pikku-a vai iso-A jos ajat kolarin, siis vakuutusyhtiön korvausten suhteen! Sitä pyörää voi ajaa vaikka kortitonkin ja silti vakuutusyhtiö korvaa kaikki niinkuin ehdoissa sanotaan jos tulee kolari, PAITSI tietenkin silloin jos kuljettaja on...