Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kaasarin puhdistus oli alkuperäinen huoltoon viennin syy. Lisäksi vaihdettiin ketjut ja rattaat. Hintaa oli muistaakseni loppujen lopuksi 495e.
Toi Kenon mainitsema kuittihomma kuulosti kieltämättä epäilyttävältä. Jos olisin kuullut tollasesta etukäteen olisin varmaan tullut mentyä johonkin...
Mä käytin pyörän tuolla Kalevan MP-Huollossa. Kyselin ensin hinta-arviota sähköpostilla ja lopullinen hinta oli hyvin lähellä tuota sähköpostitse saamaani arviota. Sain varattua ajan vielä samalle viikolle. Homma hoitui asiallisesti ja hinta oli mielestäni kohtuullinen. Voin suositella...
Ei ollut huoltokirjassa tuosta mainintaa. Pitänee ottaa tämä huomioon kun ens kerralla vien pyörää huoltoon. Vois mennä vaikka tossa samalla kun vien pyörän syyshuoltoon. Tuli kyllä ostettua toi Haynesin korjausopaskin, mutta siellä "Valve clearances -check and adjustment", on arvioitu...
Tässä vielä vähän päivitystä jos jollain tulee sama ongelma myöhemmin vastaan. Homma on saatu kuntoon. Kaasarin puhdistuksen jälkeen kone hyrrää vallan mukavasti.
Luulin tuossa liikenteessä pysähtyessäni että kone sammui, mutta se olikin vain kovin hiljainen kun kierroksia oli vain noin 1000...
Yksityiseltähän tuo oli. Melko tuore ostos. Tottakai tuo koeajettiin. Olisikohan moottori ollut jo vähän lämmin kun lähti melko hyvin liikkeelle. Siinä kyllä käytiin asiasta keskustelua että "kokeiles ottaako pyörä jo kierroksia", mutta en sitä sen enempää silloin ajatellut kun kaikki tuntui...
Kalevan MP Huolto Tampereella (http://www.kalevanmphuolto.com/). Puhe oli lähinnä kaasareiden puhdistuksesta, mutta eiköhön noi kaikki mainitsemasi siihen kuulu.
Kyselin tuota samaa autokoulussa ja sanottiin että pitää viedä kilvet. Oli kait katsastusasemakohtaista kuinka kauan ne säilyttää niitä kilpiä siellä, joten muista kysyä sitä. Huonolla tuurilla tuon takia sulla on pian kaksikilpinen pyörä.
Lämpimänä lähteen käyntiin aivan loistavasti ilman ryyppyä. Eli ongelma on ainoastaan kun käynnistää kylmänä.
Kyrsi koko homma niin pahasti tänään että varasin ajan huoltoon. Hinta-arvio tuosta oli 227,50e + (pientarvikkeet, esim. puhdistusaineet). Tuo hinta siis kaasarin puhdistukselle jos on...
Mukaan tarttui Sonaxin "fuel injection &carburettor cleaner" (http://www.sonax.com/Products/Technical-and-Workshop/(search)/1/(so)/18/(node)/13168/519100-SONAX-Fuel-injection-carburettor-cleaner).
Kertokaapas joku vielä tietämättömälle onko tuossa eroa laitetaanko ainetta moottoripyörään vai...
Kokeilen ensin tuotan bensan sekaan laitettavaan puhdistusainetta. Tilanne luultavasti ei sen kanssa mene huonommaksikaan. Jos tuosta ei ole apua niin sitten varmaan vaan pyörää huoltoon.
Vähän masentama alku motoristin uralle, mutta eiköhän tämä tästä.
Pyörä sammuu jos ei käytä ryyppyä ja käytä jonkin aikaa tyhjäkäynnillä
Tuli tänä kesänä ajettua A-kortti ja nyt on ensimmäinen pyörä hankittu. Eli pyörä on kawasaki zzr600.
Toisille ongelmani voi olla selvä, mutta aloittelevana motoristina en tiedä onko kyseessä ongelma vai normaali pyörän...