Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kaksi on kesää nyt pyörättä takana, ja onhan nuo entiset ajokit olleet huomattavasti säyseämpiä ja keveämpiä. Muistot niistä vaan ovat vähän sen olosia, että tunsi vähän rimpulalla ajelevan. Siksi vähän isompaa mopoa tässä kattelen, ettei tartteis heti vaihtaa...
Mutta onko noi sitten liian...
Fjr tuntui ensin ainoalta vaihtoehdolta , mutta toi bläkkäri putkahti tohon esille.
Yrittäjänä on minulla piiiitkät työpäivät, ja kaipaan jotain iloa elämääni. Useimmin ajelut tulevat kai olemaan aika lyhkäsiä pyrähdyksiä, ja kun joskus vapaata järjestyy niin mennään sitten kauemmaksi... Siltä...
Eipä tullut mittojani mainittua, tällainen vanha linja-autokuski...eli airbag/olutsammio löytyy ja mittaakan ei ole kuin 175.
Laukut pitäis pyörään saada, ja kyytiläinenkin sillointällöin.
Pystyykö tuolla XX.llä ajelemaan rauhallisia sunnuntaiajeluja, vai onko se luonteeltaan niin...
Pyörättömiä kesiä muutama takana, nyt valuuttapuoli antaisi keväälle mahdollisuuden... Olisi kaksi asiallista ja sopivanhintaista ehdokasta tarjolla FJR vähän kalliimpi. Kummallakaan otsikon pyöristä en ole ajanut, vaan pienemmillä. Nyt iän myötä tekis mieli käydä pitkien työpäivien jälkeen...
Onko kokemuksia liikkeistä ja niiden lupaamista "talviehdoista". Olisi tarkoitus "kiristää" hyvään hintaan vähänkäytetty pyörä ilman vaihtolaitetta, ja saada keväthuollot ja tämän talven säilytykset ilmaiseksi. Uskaltaako firmoihin luottaa, kokemuksia? Uskaltaako kuinka paljon maksaa etukäteen...
Talvi ja "ropaamisaika" lähestyy. Vinkkejä tehottomuuteen kaivataan, kun oon aika "alokas" näissä moottoripyörä hommissa
Ostin juuri ensimmäisen pyöräni "halvalla" tutulta ja tiesinkin siinä olevan ongelman. Pyörä on -87 CB450 S. Kannen pultin jengat on pettänyt joltain aikaisemmalta...
Olen ihan samaa mieltä
Tietysti plussana voi pitää, kun aloittaa vasta näin vanhana, että on tota liikennesilmää pikkusen enemmän kuin nuorena. Ei kai toi bussikuskin homma ainakaan liukkaalla paljoo eroa mopoilusta. Koko ajan on kytättävä mitä muut touhuaa ja varauduttava mitä...
Nyt se sitten on totta!
Eilen illalla ensimetrit tuli ajettua omalla pyörällä
Nyt pitää autolla käydä ajamassa 700km, ja sitten illaksi kotiin ja toivoa että olisi mukava ilma niin pääsisi taas harjoittelemaan.
Nyt on aloittamani keskusteluaiheen otsikko, MITEN sanan myötä historiaa. Eli nyt...
Tänään kävin ja kaupat tein! Viikonlopulla käyn hakemassa. Uskomattoman siisti, käytännössä virheetön. Juuri ammattimiehen maalaama ja uutta osaa aika paljon, kuten takalokaria ja ketjusuojaa, renkaat,rattaat jne. Hinta on sen verran alhainen, ja halusin talveksi "ropaamista" ni minua ei...
Kyselin tuossa paikalliselta hondaedustajalta... "Oiskos Cb450 super sport -87 pyörään osia".
Ei oo kun ei ole koskaan tuotu suomeen ja muutenkin erittäin harvinainen malli!
Mistäpä vois löytyä? Kallista ja aikaaviepää? Kannattaako pysyä erossa ko. vehkeestä, vai kannattaako "harvinaisuus"...
Ei ole pyörää vielä. Kävin kattomassatosi siistiä gsx 750 es, mutta kuten köyhälle kävi, täytyi tota vanhaa autoani laittaa katsastuskuntoon, joten rahat livahti taas käsistä .
Luovuinkin jo tämän syksyn pyörä hankkeesta... Mutta nyt tulla tupsahti eteen honda cb450 supersport, uusilla...
Olen huomannut ja ihmetellyt miten paljon tämä koko org juttu sisältää tietoa, linkkejä ja kaikkee muuta, ja tietysti osakseni saama huomio yllätti! Kiitos kaikille siitä!
Taitaa sittenkin arveluttaa se kawasaki, ei huvittais yksinään ja huonoilla työkaluilla heti alkaa pyöräänsä tutustumaan...
Nyt on taas pyöriä etsitty,tingattu ja katseltukin...
Yks Suzuki gsx 750 es liikkeestä ja ajovermeitä samaan kauppaan
Toinen samanlainen pyörä yksityiseltä, mutta ei tietenkään varusteita, mutta tarkempi historia tieto sekä TOSI siisti pyörä, latausvehkeet akkuineen ja säätimineen tänäkesänä...