Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä masankasa

Se olikin vaan satulat toisinpäin ja vaivaiset 2min pumppausta niin ilmattu!:grin:

Joo sitä aloin miettimään, perkele. Noh eikun satulat toisin päin ja kaikki alusta.

Kaikkea on kokeiltu, työnnettu joka nipasta ruutalla jne. pientä paineen tuntumista löytyy välillä mutta männät ei silti liiku ollenkaan satuloissa. Aloin miettimään onkos mulla satulat väärinpäin, vai kuuluuko gsx-r 600 olla jarrusatuloiden nipat alaspäin? Täytynee varmaan hakea biltemasta...

Vaihdoin pyörään uudet satulat ja radiaalipääsylinterin, nyt edessä jarrujen ilmaus. Radiaali sylkästä löytyy ilmausnippa, kuin myös molemmista jarrusatuloista. Letkut ovat liitetty seuraavasti, pääsylinteriltä letku kuskin(vas.) puoleiseen satulaan, josta hyppyletku apparin(oik.) puoleiseen...

Pyörä 2004 ja videoo on, mutta en saa liitettyä sitä tähän.. suhteellisen kovaa sirinää se pitää, että ei ihan terveeltä ja vaarattomalta kuulosta. Epäilisin itse automaattista ketjunkiristäjää, kenties se jousi sieltä löystynyt. Jos vaan hakis sen mekaanisen kiristäjän dragracelta 70 euroon ja...

Gsx-r 600 ”sirisee” vapaalla. Eli kun lyö koneen käyntiin niin kuuluu tuollaista sirinää, vähän ku antaa jenkaa sinne 6-7k niin loppuu se sirinä hetkeksi. Mutta sitten se taas palaa. Guumottaa että nasahtaa joku paskaks, joten en uskalla hirveästi ajella saatika kaasutella.:sad3:

Täytyy googlailla jos lähiseudulta löytyisi joku paja jossa hitsataan. Sanos muuta, pyörä ollut kikkailu käytössä niin hieman tielle tulee tuo vaimennin ehkä, tarkoitus ollut modaa se lyhyemmäksi. Pakosarjan jälkeen ”alkukäyrien” on liitos kohta ja vaimennin tehtaalla hitsattu kiinni, joten ei...

Dodiin! Hieman aikaa edellisestä päivityksestä, mutta nyt on pyörä lyöty kasaan ja käy muuten helvetin hienosti! Eli nakutus loppui täysin ja syyksi ilmeni pompannut jako. Hampaan verran pakopuolelta oli pielessä, kun laittoi ajoitusmerkit kohdalleen.. Onneksi ei sen pahempaa ja venatkin...

Mistä tämä johtuisi? Ketjun löysyydestä? Jos ketju päässyt pomppaamaan hampaan verran pieleen ja jako on niin että venttiilit nakuttais mäntään? Oliskohan venat siinä vaiheessa jo entiset.. Noh ei auta kun tsekata tuo öljypohja seuraavaksi ja jos sieltä ei löydy mitiin, niin jako.

Tuossa vielä netistä lainattu video jossa kuuluu vastaavanlaista nakutusta. Alan jo uskotella itselle ettei ketjun ja kiristäjän vaihdolla selviä. Voisko edes noin kovaa nakuttaa pelkällä ketjun löysyydellä tai venojen kantavuudella..:paikallatuulee: Prkl ku jouduin iltavuoroon niin ei päässyt...

Hyvä vinkki tuo öljypohja/suodattimen tarkistus, täytyykin heti huomenna tarkistella jotta saataisiin pois suljettua se pahin mahdollinen! Mutta hieman tarkennusta kaipailisin, saako tuollaista ”lenkki” eli valmiiksi yhteen niitattua ketjua vaihdettua ilman että laittaa moottorin kunnolla...

Kiitokset nopeista vastauksista, ajattelin kokeilla tuota nokkaketjun ja kiristimen vaihtoa näin alkuun. Moottori on nyt pöydällä. Eikös helpoin tapa ole tämä ”liitä uusi ketju vanhaan ja vedä vanhalla ketjulla uusi paikoilleen” Elikkä vedetäänkö tuosta vanhasta ketjusta pala laikalla...

Eli otsikon mukaisen pyörän sain kaverilta halvalla, joka alkoi ajossa nakuttaa. Hänellä ei ollut koommin aikaa selvitellä vikaa, joten tämä riesa siirtyi minun murheekseni.. Kuulostaisi että koneen oikealta puolelta kuuluisi tämä nakutus/kolina. Ei uskalla antaa jenkaa jottei kanki pamahda...