Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
A-kortti sulla pitäisi olla jo valmiina mikäli olet ajanut ajokortin ennen vuotta -89 (muistaakseni niihin aikoihin A-kortti erotettiin B-kortista).
Mutta kurssista ei tietty mitään haittaakaan ole mikäli ei ennen ole kakspyöräisillä ajellut.
Eihän se varmaan ihmeellistä ole mutta kun täälläkin osa väestä paukuttaa henkseleitä sellaisten laitteiden puolesta, joilla ei ajeta mitään muuta kuin juuri näitä kenttäajoja....se oli mun pointti tossa Artsin laitteen kehumisessa ja 326:sta on vielä aika pitkä matka noihin Artsin 374 lukemiin...
Artsin suorituksen arvoa lisää olennaisesti myös se, että sillä samaisella mopolla pystyy tekemään myös euroopan tourneen (pikku muutoksilla) !
Kuis esim. Taxilla tai Mikan kawalla ?
Kyllähän noita kovia pyöriä on nähty vuosien saatossa myös varttimaililla ja loppunopeudet kyseiselle matkalle...
Muistan taannoin jossain nähneeni mopon, jossa vaihdepoljin oli siirretty oikealle puolelle.
Alkuun tietty voi olla hieman hankala käyttää ja ehkä sille jarrupolkimellekin tarvii tällaisessa tilanteessa keksiä joku muu ratkaisu.
Mikäli yhä puhut busan vakuutuksista ja sun lähtöbonarit on 30/70 ja hinta 1460 euroa niin ei kyllä millään saa esim. just mun bonareilla 55/70 putoamaan alle 500 euroon. Tai jos saa niin kuuluu kyllä heti kätellä vakuutusmiehen tarjous.
Mutta tietty jos puhutkin nyt harrikan vakuutuksesta 700...
Jab Jab! Vertauksena vakuutusmaksuihin ja muihin kuluihin mitä kyselit. Mulla oli busassa ympäri vuotinen Pohjolassa liikenne 30 bonaa ja SuperHyper kasko 70 bonaa SEKÄ uuden pyörän lisäturva vakuutus maksoi kokolailla 1460 equu vuosi . V-ROD : lla sama paketti ILMAN sitä uuden pyörän...
Jos puhe on uudesta ZZR1400 kawasta niin itse henkilökohtaisesti ajan paljon ennemmin vaikka -99 mallin gen1 busalla.
Jaa että mistä moinen ajatus ?? Mulla on molemmat ollut ja 1999 mallin busa oli äärettömän paljon parempi kuin 2007 mallin kawa (kaikilla osa-alueilla) !
Makuasioita tottakai...
Mulla oli k7 tonninen ja siinä ainakin oli ajoasento ihan ok (ilmeisesti muuttunut k5-k6:sta) mutta kyllä se maantiellä pidemmällä siirtymällä on vähän sellainen pikkupyörän oloinen.....mutkapätkillä taas ehdottoman hauska laite ajaa
K7 gixxeri vaihtui kuitenkin juuri matkaominaisuuksien...