Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä marko180

Kiitoksia tiedosta! Soitettiin loppujen lopuksi poliisit tota pyörää katsomaan ja on kuulemma edellispäivänä ilmoitettu pöllityksi...

Eli tommosta tietoa oltaisiin vailla,työpaikan yhden varaston reunalle on viikko takaperin ilmestynyt tommoinen vekotin ilman kilpiä ja tarvisi jollain konstilla saada omistaja selville

Tarvis mopottimen katteita hieman väritellä uusiksi mutta värikoodista ei ole pienintäkään hajua... http://www.sportriders.com/members/members_pics/CraigR-GSXR.JPG Elikkä tuon alaosan sinisen koodit hukassa,sen verran sain selville että joku 3-kerrosväri(?) tuossa ilmeisesti on,mitä sitten...

kyllähän nuo taitavat olla aikamoisia ikiliikkujia,itelläni oli samanmoinen kapistus parisen vuotta,ei pienintäkään ongelmaa koko aikana,käyntiääni noissa ei ole mitenkään "kauneimmasta päästä"eikä ole mikään älytön kiihtyjä mutta kaikin puolin loistopeli

jepjep,hanan kalvohan sieltä oli sanonu sopimuksen irti! Kiitokset kaikille vinkeistä!

hmm...toi vois kyllä pitää paikkansa,pyörän vieressä on kyllä bensa haiskahtanut pari päivää,koitin tähyillä mahd.vuotoa mutta en kyllä havainnu mitään ylimäärästä valumista

koitinpa sitä tähyillä,mutta ei mun silmään ainakaan mitään selkeetä paikkaa osunut

Eli näin kävi: aamulla pyörä käyntiin,starttaili/kävi hienosti,hetken tyhjäkäynnin jälkeen kierrokset laski n.500:aan ja pyörä sammui.Koitin startata tovin eikä edes luvannut.Pienen odottelun jälkeen lähti käymään ontuen,ajoin pienen lenkin,yski putkeen oikeen urakalla eikä jaksanut käydä...

59 tuhatta sillä on rullattu,entisen omistajan aikana sillä on ajettu 10 tkm eikä kuulemma silloin ainakaan ole säädelty

Eli otsikon mukainen homma olisi tulossa ajankohtaiseksi ja ajattelin kysellä että kuinkas vaativa operaatio se oikeen on?Ja jos joku viitsisi nähdä sen verran vaivaa,että kirjottelisi siitä ohjeet mallia "kädestä kiinni" niin olisin enemmän kuin tyytyväinen!