Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä malinuaa

Olen nyt paineilmaa suihkimalla koittanut selvittää olisiko jossain tukosta. Ainakin öljynjäähdytin ja kanava jossa paineanturi on ovat auki. Venttiilikopalle en saanut painetta menemään mitenkään niin, että olisin kädellä nokka-akseleiden päältä virtausta tuntenut. Johtuukohan siitä, ettei...

Itsellä on ollut veturi ja muistaakseni nyki 3000 kierroksella tasakaasulla ajaessa. Käsittääkseni nykimistä on saatu pois kaasunasento tunnistinta säätämällä. Voi toki olla ihan seoksistakin kiinni, mutta itse säätäisin tunnistimen ensin ja katsoisin auttoiko.

Kyllä se öljynjäähdytin taitaakin olla suodattimen jälkeen. http://www.suzukigsxr.org/schematic_and_routing_diagram-313.html

Täytyy huomenna tutkailla sitä öljyn lämpötilan laskijaa, josko sieltä joku tukos löytyisi. Toisaalta tukoksen pitäisi kyllä olla suodattimen jälkeen, että se selittäisi suodattimen pullostumisen.

Niin siis mitä että? Vai oliko kyseessä se että se on oikeasti jäähdytin?

Onko kenelläkään tietoa missä vaiheessa kiertoa öljy käy lauhduttimessa? Mietin että jos lauhdutin on kierrossa pumpun ja filtterin välissä se voisi olla tukossa. Pumpun sihdistä kuitenkin pientä muhjua pääsee läpi.

Koekäytin pyörää äsken uudella ylipaineventtiilillä. Ei poistunut ongelma sillä.

Tänään vihdoinkin sain uuden ylipaineventtiilin. Venttiili on alkuliikkeeltään hieman herkempi, joten aion koittaa poistuuko ongelma sillä. Tuossahan ei ole öljypohjan tiivistettä vaan se on tiivistetty jollakin liimalla. Onko suosituksia millä aineella se kannattaisi tiivistää?

On koitettu suzuki oem suodattimella, ei ratkaissut ongelmaa.

Taidan odotella ensin sen venttiilin. Miten pumpun huono kunto voi aiheuttaa suodattimen pullistumisen? Luulisi, että huonokuntoinen pumppu ei antaisi painetta tarpeeksi. Nythän pumppu kuitenkin tuottaa painetta ihan ok.

Kyllä se kierre ihan normaalilta ja jämäkältä vaikuttaa. Jännä nähdä minkälainen se tilattu paineventtiili on, kun sen joskus saa kouraan. Jos se käyttäytyy samanlailla kuin vanha niin sitten alkaa ideat loppumaan.

Sitähän se sitten varmaankin on.

Aine ei ole pehmeää silikonia, voisi olla ennenminkin kierrelukitetta. Vaikea uskoa, että tehtaan jäljiltä olisi tuollain aineita roiskittu. Ehkä tosiaan joku muukin on taistellut joskus saman ongelman kanssa ja päätynyt ruuvaamaan nysän irti.

Tutkin suodattimen jalkaa ja huomasin suodattimen jalassa kuvan mukaista tiivisteainetta tms. Onkohan joku pidellyt tuota aikaisemmin. Näyttää nysäkin siltä että voisi olla himpun syvemmällä.

Täytyy huomenna mittailla sitä "nysää". En huomannut, että olisi käydessä lauhdutin tai letkut pullistellut. Nyt ei pääse käyttämäänkään kun öljypohja on irti.