Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä maakus

Olikos siinä Örthenin vieressä mitään huoltoa KTM:lle, joku sellaisestakin mainitsi, siis siinä Vantaan Bike Worldin huudeilla?

Onko enää KTM-katupyörän "virallista" huoltoliikettä Espoossa? Pitäisi SDR1290 viedä keväthuoltoon, mutta onkos Espoossa hyvää huoltoliikettä KTM:lle? Ja jos ei, niin mikäs on Länsi-Espoota lähimpänä hyvällä hintalaatusuhteella oikaistuna? Kiitos ja kumarrus :thumbup:

jees, kiitoksia vastauksista :thumbup:. Suoraan ajossa ei pelkoa ole, lähinnä meinasin kallistaessa, siinä kun on vähemmän tehtävissä, jos alta lähtee, keskeltä ei rengas ollut niin muovisen tuntuinen kuin reunemmalta.

4 vuotta vanhat kumit, voivatko olla jo kovettuneet käyttökelvottomiksi? Itsellä ei ole katukumeista juurikaan kokemusta, mutta voivatko 1290 SDR:n alkuperäiset nyt noin neljä vuotta vanhat kumit olla kovettuneet vai onko huoli/fiilis turha? Renkailla ajettu 9tkm ja pintaa olisi jäljellä vielä...

Nöyrät kiitokset vastauksista :respect: Onkohan näissä pakuissa siis jo olemassa joku tuuletusräppänä vakiona ja valuuko kondensiovesi jotain kautta ulos, jos sitä muodostuu? En viitsisi uutta autoa ruveta rälläköimään tuuletusräppänän takia, jos se ei sitä ehdottomasti tarvitse. Tosiaan...

Tarkoitus ei ole vetää umpeen ilmankulkua, vaan jättää selvät raot seinäpeltien ja vanerointien väliin. Noi mitä olen katsellut on siis kokovaneroitu seinistä myös. Joo, isompi tässäkin olisi parempi, kun mulla mittaa 190cm, mutta ongelma on se, ettei parkkihalliin duunissa mahdu kuin...

Eli tarkoitus olisi ostaa vuoden tai kaksi vanha Vito/Transporter. Ajatus olisi laittaa laveri patjaa varten jne. ja vähän äänieristää ovia ja lattiaa hytistä sekä kuormatilasta. No nyt kun olen pakuista kaikenlaista lukenut, niin kondensioveden muodostuminen on mainittu ohimennen lähinnä...

Onkos semmosta paripuhelinta, joihin saisi normaalit nappikuulokkeet kiinni? Ne normaalit kaiutinlätkät ovat aikas heikot itselle korvatulppien kanssa, mutta napit olisivat toimivat, kun niitä muutenkin tulee käytettyä.

Hyvä kun lähti irti. Itse käytän kaikessa koneeseen tai laakereihin tuleviin momenttiavainta. Ei tarvi arpoa eikä kestä kauaa, kun laittaa tussilla pultin/mutterin reunaan momentin, niin ei tarvi manuaalista katsella. Krossipyörässä tää tekee huollot sujuviksi, kun sitä tulee availtua aika usein...

jees, ketjun aloittajana jäi siis täsmentämättä, että lähinnä pyöräliikkeitä ajattelin, kun/jos vaihtaa pyörän heillä toiseen. Yksityisen ostajan kanssa hyvän vaikutuksen tekevä kotimekatsumyyjä on varmastikin eduksi - itse ainakin näin ajattelen. Kokemuksesta liikkeiden tekemien huoltojen...

Pyörän takuu loppui, jälleenmyyntihintaa ajatellen huoltaako itse vai liikkeessä? Onkos millaisia kokemuksia arvon raadilla, että mikä olisi vaikutus, jos ei huolla liikkeessä takuuajan päätyttyä näitä normihuoltoja vaan tekee ne itse? Isommat/monimutkaisemmat jutut sitten liikkeessä. Kiitos...

Je, kiitokset!

Jassåå, tyhmä kysyy eli kun ei ole tullut seurattua uutta vakuutussysteemiä: mulla enska on POP:ssa (LV-bonarit näköjään 30%) ja katupyörä ififssä (LV-bonarit 60%). Nyt sitten tsekkasin Lähitapiolan, joka on selvästi POP:ia halvempi enskalle, niin sieltä tuli oletuksena 60%-bonarit LV:lle...

ok, hyvin mahdollista. Nousin rampista Länsiväylälle, niin jäi tarkemmin katsomatta. No nyt sitten tapahtuneen jäljiltä on ainakin nakumpi.

MP kolaroituna Länsiväylällä kaiteessa vähän ennen Kauklahden liittymää suunta länsi. Nakupyörä nojaili tiekaiteeseen ainakin tänään aamulla luultavasti eilisen jäljiltä, kun oli polliisinauhat pyörässä. Toivottavasti ei käynyt pahasti eikä kuski liukunut auton alle tai kaidetta päin tms...