Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä maa77

Vanteet täältä 790€. http://www.enduroshop.de/ Ja tässä suuttimien koot. -3x3 ja vakio putsari -MJ 155 (isompaakin voisi kokeilla) -PJ 27,5 -vakio neula alkuperäisellä korkeudella -seosruuvia avattu Mika

Tilasin Stormilta keväällä EBC:n jarrulevyt, olivat noin 100 € alkuperäisiä halvemmat. Mika

Mulla on neulana EMN ja kolmannessa lovessa. Kokeilin poistaa ilmaboksin kyljen ja kyllä se parani, reagoi kaasuun terävämmin ja sen verran muuttui kyllä äänetkin, että "kylämiliisi" poikkesi pihassa torumassa... No säätöjen etsintä jatkuu viikonloppuna. Mika

Laitoin viime viikolla ko. kaasarisarjan kiinni ja ihan kohtuullisesti toimi. Alkuperäiset kaasuvaijeritkin toimi alkuun, mutta jälkeenpäin kaasun palautus on alkanut hidastua, eli tilasin kokeeksi E-mallin vaijerit Stormilta n.30 €. Suuttimista, pääsuutin (160) tuntuisi olevan melko sopiva...

Onko sinun nokat näillä tiedoilla nosto 9,6 mm ja 243 asteen kestolla (part no. 17-1136-7)? http://shop.thumpertalk.com/catalog....p?p=124 Joutuuko venttiilikoneistoon tekemään muita muutoksia kuin säätöpalat, vai tarviiko venttiilit uudet jouset? Kertoisitko vielä miten ko. nokat vaikuttivat...

Mulla vakio kaasari on säädetty seuraavin muutoksin Akran putkelle. -3x3 ja vakio putsari -MJ 155 (isompaakin voisi kokeilla) -PJ 27,5 -vakio neula alkuperäisellä korkeudella -seosruuvia avattu Näillä muutoksilla ei kuitenkaan mitään ihmeitä tapahdu, mutta jotain piristystä kyllä huomasi. Mika

STORMilta sain kohtuulisen tarjouksen SM:n jarrulevyistä. EBC piparkakkujarrulevy eteen ja pyöreälevy taakse hintaan 257 € tai molemmat jarrulevyt pyöreänä 245 €. Toimitusaika noin pari viikkoa. Mika

Morjens, Olis tarkoitus hankia molempiin Z:n vanteisiin (enska ja smoto) omat jarrulevyt, mutta onko sellainen tilanne SM:n kohdalla, ettei tarvike etujarrulevyjä ole saatavilla, vaan tarvii tyytyä alkuperäiseen. Alkuperäisen hinta kun on etulevylle 197 € ja takalevylle 155 €. Melko paljon...

No nyt on mullakin koko putkisto, eli Akran Slipari + CRD:n mutka ja parin viikon päästä FCR. Putkiston hinnaksi kertyi n. 450 €. Kiitos Kalpan! Akran puheet muuttui kummasti miedommaksi matalilla kierroksilla, kun vaihtoi CRD:n vakion tilalle, mutta muuta eroa en kyllä huomannut. Mika

Itse kyselin myös viime viikolla alkukäyrää kolmesta eri paikasta. Enduroshopissa Holeshotin mutka maksoi 112 €, Dirtybiken CRD 159,90 ja ABP:stä en vastausta saanut. Päädyin kuitenkin Dirtybiken CRD:n mutkaan. CRD:n linjakkaampi muoto kuitenkin mielytti enemmän, kuin Holeshotin.

Vanteet on Excel/Talon Enduroshopista. Napa ja akseli on sama s ja sm mallissa. Jarrut sopi mielestäni hyvin lumiselle metsäpolulle ja tuntuma jäisessäkin pinnassa oli ihan mielyttävä. Kaasari säädön jälkeen pyörä toimi tänään melko moitteettomasti, paitsi etujarru jäätyi hetkeksi muutaman...

"voi pojat",aivan pirun kiva laite piikkirenkailla. Endurovanteet oli kuin tehty pyörääni, asennus sujui ongelmitta. Välitykseksi tuli 14/44 ja ketjujen pituus olisi ehkä voinut riittää 47 takarattaalle. Miten vakio kaasaria kannanattaisi lähteä säätämään pakkaskelille, että saisi seoksen...

No niin, nyt olisi yksi pulma vähemmän, uusi musta DRZ 400 SM tulossa n. parin viikon päästä. Muutostyö kokemukset / tieto S malliksi kiinnostaa edelleen. Mika Maanantaina tuli kaverin kanssa haettua DRZ EE-Speediltä. Muutostyöt enduroksi käynnistyneet, jotta pääsis peliä oikeen...