Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä LOCTITE

Hyvä tietää...kiitos! Käykö noi zzr 1400:sen jarrusatulat suoraan kiinnikkeisiin?

Millaisia päivityksiä olette tehneet tuollaisen -07 10r:n jarruihin? Nuo kun tuntuu olevan aikas paskat, edellisessä Apriliassa oli Brembon jarrut ja ne oli ihan eri planeetalta. Riittääkö jos hommaa esim. Brembon pääjarrusylinterin ja teräspunosletkut?

Onko kukaan hommannu Y haaraa putkeen millä saa katin pois? Jos on, niin mistä ootte tilannu/ostanu? Ja pyöränä on tosiaan tuo -07 10r

Tuli tuosta sun viestistä mieleen, että kun mun mopo oli laitettavan Siukolalla niin hän tukki jonkun putken vaahtomuovilla ei kylläkään ottanu mitään erillistä osaa pois! Oliskohan liittyny juurikin tuohon

Ex mopoon ZX-6R -99 laitettiin dynojet suuttimet, BMC putsari ja Yoshimuran RS3 race pönttö, paketti säädettiin Siukolan Ekin toimesta. Siukola laittoi alkuperäisiä suuttimia pienemmät suuttimet dynojetin paketista ja kertoili et neula on tärkeämpi kuin itse suuttimet. Tehoja jarrutettiin 108hv...

Itse ihmettelin aivan samaa (säätö pykälän täydestä) ja silti tuntuu ettei ota yhtään vastaan. Sitten kokeilin tehdä muutaman terävän käännön puoleltatoiselle (paikallaan ollessa) niin ainakin minun mielestä alkoi muuttua jäykemmäksi käännellä, tai sit vaan kuvittelen  

Kiitos! Täytyy käydä hommaamassa ratas, että pääsee koeajolle. Eipä sitä pahemmin tule pidempiä matkoja ajeltua, niin siinä mielessä ei haittaa vaikka oliskin vähän liian lyhyt. Apriliassa ei vaikuttanu mitenkään mittariin kun otti lukeman takajarrulevystä.

Tuli tuossa hommattua -07 10R kun edellinen pyörä (Aprilia RSV mille Factory -04) meni metsikköön. Apriliaan vaihdon eteen 15 piikkisen rattaa ja se muutti pyörän ajettavuutta huomattavasti parempaan suuntaa. Nyt kysynkin, että onko kukaan vaihdellu välityksiä -07 malliin? Jos on välityksiä...