Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä LightSpeed

160km tänään.Huoltiksella myyjä hämmästeli:" et kai kelkalla ole liikkeellä?"

Joku näköjään lukee vanhojakin tekstejä.Lienee henkilökuntakin jo vaihtunut,ainakin osa. Hyvä kauppa nykyäänkin.Tosin vain Haminan ja Kotkan liikkeet vertailukohtana. Hyvä syy lähteä

Transalp vm.92 35Tkm. Ei ole on

Kysy tuolla:Matkaendurot.net foorumilla.

Perätähystyslaitteita valmistavalle tehtaalle koehenkilöksi,kaikki pyörävarkaat.

Eri merkien koot ei vastaa toisiaan esim arai ja shoei on isompia kuin hjc.Arain xl mahtui päähän ,hjc xl ei ,(araikin oli pieni). Ostin xxxl arain,kun semmoinen viimein löytyi.

Jos rohkenee mennä Lupinmäkeä ylös hieman reilummin tulee melko jännä tunne kun nousu loppuu(lain sallimaa nopeutta).

Ajaminen on kivaa,mutta käytännön seikat sattaa puoltaa tuota junan kyytiin siirtymistä,kuten käytettävissä oleva aika. Jos vaikka ajaa päivän ja yön liikkuu junalla nukkuen,aikaa säästynee ja pääsee samalla umpitukkosen alueen läpi esim. alppien juurelle.Ja sitten

Joopa joo,yritin olla kiltti,ei ihan riittänyt.Tuli tommoset: http://www.matkaendurot.net/gallery....omi.jpg Jotain muuta oli toiveissa....

Katsoppa tuolta:http://www.matkaendurot.net/forum/

Hiekkaa ja hyvässä kunnossa(erittäin nopea). Pääsee katupyörälläkin (ehkä hitaampi).

ASIAA! Jos rataa käytetää turvallisena harjoitelupaikkana tiellä liikkumista varten tuo on hyvin tarpeellista kaikille jotka edes vähän ajavat 2päällä.

Pidin kahvoista kiinni kun kaatusin.(oli hanskatkin)

Älä hyvä mies kato sellaista,jos et pääse itse ajamaan.Tulee aivan kauheat ajohalut. (säästäkää miestä tuskalta älkää kertoko)

Ajelin 95 kesällä täällä koto suomessa +32 astetta (harvinaista) lämmössä varusteina kypärä,t-paita ja sortsit,sillä seuruksella että kullinputki tulehtui.