Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Latepul

Bilteman (Steelmate) varashälyttimen äänet pois Vaihdoin pyörää ja uuteen on joku laittanut Bilteman varashälyttimen. Ohjekirjassa vuosiluku 2013. Todella rasittava kapistus kun päästää melko kovan äänen kun hälyttimen laittaa päälle tai pois. Lisäksi kun mopon sammuttaa, niin jollet heti...

Hyvältä vaikuttaa. Jarru on normaali yön jäljiltä. User errorin piikkiin taitaa tosiaan mennä ja nyt nolottaa. Kaikki tämä sähläys sen takia, että halusin vaihtaa kytkinkahvan originaaliksi, jotta varmistun johtuuko outo kytkintuntuma kuluneesta kytkimestä vai tuning-kahvasta. Sitten päätin...

Melko varmasti vika löytyi. Kiitos kun ohjasitte oikeille jäljille. Ajattelin että päästän paineet pois ja irrotan kahvan yöksi kokonaan. Nyt on melko varma fiilis että mäntä ei ollut kahvassa pohjallaan asti. Kahvassa on kolo ja kolon pohjalla pallonivel tms missä on mäntää varten kolo. Melko...

Sehän jäi juuri kirjoittamatta, että vaihdoin tuninkikahvan alkuperäiseen kahvaan. Pääsylinteriin en kuitenkaan koskenut. Mutta miten se paine syntyy sinne yön aikana, vaikka vika olisikin tavalla tai toisella kahvassa tai pääsylinterissä? Neste oli jarrurempan jäljiltä lähellä ylärajaa, mutta...

Vaihdoin Suzuki GSX-R 600 vm 2005 talvella etulevyt ja palat. Siirtoajoin 40 km kotiin ja tarkkailin ja testailin levyn lämpöjä matkalla, kaikki ok. Myös kotipihassa levyt kylmät. Pari päivää myöhemmin piti lähteä ajamaan, niin jarrukahva kivikova ja etujarru lukossa. Aikani ihmettelin ja...

Kiitos vinkeistä. Kyllä ne puolat tosiaan täytyy mitata, jahka saan tankin pois. Akku on viime vuonna uusittu ja huoltoladattu useampaan kertaan talven aikana. Lisäksi silloin kun vika iski ensimmäisen kerran, niin melkoisen paljon tuli starttailtua, eikä pienintäkään hyytymisen merkkiä.

Talvisäilytyksen jälkeen normaalisti käyntiin. Pari pientä reissua ja sain uutta bensaa mahtumaan tankkiin, vaikka olikin bensansäilytysaineet talven yli. Eräs aamu lähti käyntiin pariksi sekunniksi, otin ryypyn pois liian äkkiä ja kone sammui. Sen jälkeen ei mitään yritystäkään, paitsi välillä...

puikkis: Totta turiset! Kun ei kauheasti ole kilometrejä takana niin en sit oikein osannut ajatella. Nimenomaan sisäänjousto on liian löysä. wesba: Kiitos kuvasta. Korjausoppaastanikin tuon löysin, mutta skan.. eiku painokone oli ollut vähän huono tossa juuri tossa kohtaa. jyky2200: Tiedän...

Melkosta panostusta:D Mut on kyl ihan kiva kattoa tommosta. Ei toi tietenkään suoraan sitä jäykkyyden muutosta kerro, mut silti aika huikeeta ns saman jäykkyyksisessä tavarassa voi olla n puolen dekadin eroa viskositeetti arvossa.

Nonii. Hienoa tietoa löytyy. Noista holkeista olenkin kuullut juttua ja oli myös mielessä. Stefat ja pölysuojat odottaa pöydällä. Eli koska tuon stefan merkitys on se mitä pähkäilin eli tärkeä. En tee mitään pikahuoltoa vaan otan pumput auki ja katson mitä sieltä löytyy. Korjausoppaassa...

No ei se ny jokaisesti kivenmurikasta pohjaan lyö mutta muistelen vaan että semmosiakin tuntemuksia tuli kesältä. Stefat nyt vaihdan jokatapauksessa. Mutta onko kokemusta että tälläisestä oikeasti olisi hyötyä. Ei niin että radalla tuli selkeästi 0,0001 sekuntia parempi kierrosaika kun vaihto...

Morjesta vaan. Koitin kattella aiheesta vanhoja viestejä mut en kauheasti onnistunut löytämään. Tapaus olisi -89 GS 500 Suzuki. Mun eka pyörä ja senpä vuoksi vanha yksinkertasella tekniikalla oleva vekotin. Etupää on kuitenkin vähän turhan veltto ja stefatkin vuotaa hiukan. Muuten on täsä...