Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Laivuri

juu tuommosta juuri kiitos

Olisko jollain tieto mistä löytyis räjäystyskuvat kaasareihein? Kyseessä ilmeisesti mikunin 36 bst

Juu kiitos mutta syy vikoihin taitaa olla kuitenkin melkein 20v vanhoissa johdoissa melko haperoita

Semmosta asiaa että olis pieni ongelma bensapumpun kanssa tai oikeastaan niiden johtojen. Pumppuun tulee 4 johtoa yks on maa yks + mutta  mikä virka kahdella muulla? kyseessä gsx1100g vm 93

Ei millään pahalla mutta ainakin itsellä rele toimii paljon paremmin kuin bulun oma

Paljonkos ukot on ajanu bulun hihnal ja paljonko maksaa vaihto? ja kysees olis ihan h-d kone

riippuu kuinka usein tuo katsastus pitäs tehdä ja tämä kartelli pitäs poistaa niin olishan se hyvä idea

kannattaa varmaan laittaa elektroninen rele ni pitäs toimia ledivilkutkin

tarvii kyl sanoo et tilkan eri tiivisteet noi jamekset ku originaalit jos sit ensviikol pääsis taas ajelemaan

Eli siis noi hydrauliset On muuten aika mustat männät onkohan ihan normaalia?

No nii nyt olis sylinterit irti ja huomen olis kasaus. Semmosta vaan tuossa mietin että mitenhän näissä koneissa toimii tuo venttiilinsäätö homma ku ei oikein tajua

Juu huomen tulee uus tiivistesarja tais olla james merkkinen saas nähä pitääkö sitten

Eli kyseessä on cyclone mallia 98 ja ongelmana sylinterien öljyvuodot molemmat tuntus vuotavan alatiivisteestä ja sitten viel etusylinteri ns.venttiilikopan tiivisteestä aika paljonkin Vuoto lisääntyi aika nopeasti muutaman sadan kilometrin aikana eli onko vain tiivisteet rikki vai onko jonkin...

Semmosta vielä että onko jollan tietoa öljymääristä? Kun pyörässä ei ole käsikirjaa

ei laturilt mitään lukemia onkohan kuin hankala vaihtaa laturi?