Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kopteri

Joko olet päässyt kokeileen sateella? Onko tullut petymyksiä vastaan kun nyt on jo enemmän kokemusta kypärästä?

Miten on käytettävyyden laita eli voiko tuota leukaosaa aukoa ja sulkea ajon aikana vai vaatiiko aina pysähdyksen? Ja onko se miten kestävä mekanismi vai alkaako vanhemmuuteen reistaileen?

Kuka tietää mistä näitä tarroja löytää helpoiten?

Vajaa 60tkm ajettu -99. Perushuollot tehty, ei muuta ja mitään vikaa tai ongelmaa ei ole ollut (toivottavasti ei tulekkaan. )

Tyttö syntyi toissa vuonna marraskuussa ja vaimo oli rätkän kyydissä heti toukokuussa. Ei se mieli ollut muuttunut yhtään, päinvastoin. Mukavahan se välillä oli päästä ajelulle. Ja piti pyöräkin vaihtaa uudempaan, joten kehitystä tapahtui oikeastaan parempaan suuntaan. Ensimmäisenä kesä ei tosin...

Moi, Mulla uusi etunen teki saman kuin CebariTonnilla eli vispaaminen alkoi heti. Nyt kun olen sillä ajellut about 7000km, niin ravistaa niin pirusti, että menee tällä viikolla vaihtoon. Ja on muuten kulunut aalloille. Rengas on muistaakseni Metzeler MZ1. Entinen etunen ei ravistanut yhtään...

MP-Racing on maahantuoja ja heidän sivuilla on listattu jälleenmyyjät. Näytti Tampereellakin olevan useampi. Homma ei ole vaikea. Etuputket irti ja jouset + öljyt ulos. Kunnon pesu, jos vaihtaa synteettisiin öljyihin (mm. öhlinsin oma öljy on syntettinen). Sen jälkeen uudet jouset ja öljyt...

Itse vaihdoin kyseiset jouset + öljyt keväällä ja ei voi muuta sanoa kuin, että pyörä muuttui täysin. Keula ei 'sukella' lähellekkään niin paljon kuin orkkiksilla. Ilmeisesti öhlinsit on lineaariset kun alkuperäiset on progressiiviset??  Korjatkaa jos olen väärässä. Joka tapauksessa temppu olisi...