Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä knightster

Artmotorilla Nightsterin 1600km:n huolto 140e Vantaan SGNServicellä 8000km:n huolto 186e (sisältää sivutuen vaihdon, sivutuki oli itse ostettu).

Penkin alla on ECU vielä, mutta huomasitteko, että 2010 Nightsterissa ECU on siirretty moottorin taakse satulan alta? Ja takalokarissakaan ei ole enää sitä varten reikää. Muutos on tehty siksi että H-D alkaa myydä varaosana tuollaista jousipenkkiä $$$$ 2010:n lisäksi tämän saa myöskin...

Tästä saisi oman threadin aika äkkiä aikaiseksi, mutta kommentti oman kokemuksen ja tiedon perusteella. Saa bensansyötön toki säädettyä ECU:n ohjelman/mapin muutoksellakin, mutta tähän liittyy muutama mutta... Vakiosuhde on 14:7, jota varten ruiskun tauluissa pitää lukea air-to-fuel-arvona...

Hei mites tämä juttu on?? Euro-Nightsterissahan on ymmärtääkseni ledipohjaiset takavalot ja koko takavalo/vilkku/jarruvalo-komponentti on yhtenäinen (jotta värit näkyvät Euroopassa oikein: jarruvalo punainen, vilkku oranssi jne.). Jenkkimallissa taas on käsittääkseni polttimopohjaiset valot...

Apet näyttää hyvältä!!! Sopii hyvin yhteen lyhennetyn perän ja uuden satulan kanssa. Kuulin yhdeltä tutulta, että keskitappien kanssa apet olivat hieman hankalat ajaa, etutapeilla kuulemma paljon parempi (alkuperäinen satula). Mutta on tietysti henk.koht. mielipide, ko. henkilön ominaisuuksista...

Täältä löytyy hyvä yhteenveto valaisimia ja heijastimia koskevista määräyksistä: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=385.0 Sivulta lainattua: Lisäksi pari postia alempana:

Täältä löytyy muutama threadi, jossa seurataan ko. pyörän rakentamista: http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=390929 http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=400037 Tässä muutama muu omaa silmää miellyttävä bobber-tyylinen nightster...

Osan osista ovat muut maalanneet enkä ole alan ammattilainen, mutta maali lämpösuojissa VHT:n mattamusta, joka suunniteltu korkeille lämpötiloille. Samaa maalia ei kannata käyttää ei-lämpeneville ja kulutukselle alttiille osille, ei nimittäin kestä kulutusta yhtä hyvin. Normaalit maalit parempia...

Ei taida olla itse kilpitelineessä mahdollisuutta lukita pysyvästi "ei-kääntyväksi". Toki siihen jonkun virityksen varmaan keksii pienellä miettimisellä ettei sarana käänny.... Toinen jenkkikilpitelineen ongelma taitaa olla Suomessa DOT-hyväksytty valo? Eikös Suomessa lampuissa pitäisi lukea...

Nightster musta-hopeana täällä. Tällä hetkellä tällaisilla muutoksilla: -putket porattu -lämpösuojat & vaimentimet maalattu mattamustiksi, myös muita kromi/alumiiniosia maalattu mustaksi -jalkatappien siirtosarjat -ilmanputsarina Screaming Eagle -jenkkisivukilpiteline (eurokilpi menee siihen...