Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kkipsi

Tilasin omaan 03-malliseen 12R:ään etujarrulevyt maailmalta ja ne ovatkin väärän kokoiset. Paketista löytyy myyjäliikkeen merkintä "zx-12r 2004", mutta levyjen halkaisija on 300mm. Nopean googlauksen perusteella myös radiaalijarruilla varustetuissa uudemmissa (04->) malleissa levyn halkaisija...

Meillä reissu alkaa 12.8. laivamatkalla Rostockiin. Matkaa lähtee kaksi miestä ja mopoa ja paluu on buukattu 25.8. ja siinä välillä käydään ainakin Unkarissa pyörähtämässä ja Tsekeissä katsomassa MotoGP:tä. Alpeille mennään myös, mutta sen tarkempia suunnitelmia ei ole.

Onko kyseessä A-mallin 12R? B-mallissahan on tuplakuplan tynkää jo vakiona ja ilmavirta tulee tälläisellä kuuden jalan mittaisella kuskilla kypärän alareunaan. Kovemmassa vauhdissa voi kyllä halutessaan liimautua tankin päälle ja välttyä viiman riepottelulta ja korviarepivältä melulta...

Oma reaktio oli ensimmäisellä kerralla ihan päinvastainen: hämmästyin miten niin iso pyörä voi olla niin ketterä ja kevyt ajaa. 12R on sen verran korkea pyörä että nopeat suunnanvaihdot vaativat joka tapauksessa vähän enemmän vääntämistä. Luultavasti juuri tästä syystä moni mieltää matalamman...

Ryyppyvaijerin toinen pää on näkyvissä ihan kaasuvaijerin pään vieressä, ruiskurunkojen kohdalla pyörän oikealla puolella.

Mulla on ollut pidemmillä matkoilla 12R:ssä Kappa-takalaukku, korkeahko tankkilaukku ja takapenkille köytettynä teltta ja muuta pientä. Hitaissa vauhdeissa lastatun pyörän korkeampi painopiste tekee ajamisesta vähän kankeampaa, mutta kovemmissa vauhdeissa ylimääräinen paino ei enää tunnu...

Itse ajattelin ruuvata Questin omatekoisella telineellä nimenomaan mittareiden päälle. Kierroslukumittaria ei matka-ajossa tarvitse juurikaan tuijotella ja nopeuden näkee navigaattorista.

Multa löytyy A- ja B-mallien erittäin hyvälaatuiset manuaalit saksaksi ja A-mallin skannattu manuaali englanniksi. Noita sopivasti yhdistelemällä tee-se-itse-mies pääsee pitkälle. Ovat vaan pdf-muodossa yli 100 megan fileitä, joten hankala siirrellä.

Meillä on onneksi erittäin motoristimyönteinen taloyhtiö, joten ongelmia ei ole odotettavissa. Sain vielä sovittua naapurin kanssa että voin pitää mopo heidän parkkiruutunsa reunassa, ihan oman ikkunan alla. Edellisen asunnon pihalla piti vähän siirrellä pyörätelineitä, että sai mopon mahtumaan...

Tehdastakuun piiriin kuuluvia korjauksia tehdessään korjaaja laskuttaa kyllä tehdasta, eikä joudu maksamaan omasta pussistaan. Rinnakkaistuodun ostaminen saattaa säästää joissakin tapauksissa paljonkin rahaa. Itse säästin kolme vuotta sitten 1900€ verrattuna seuraavaksi parhaaseen tarjoukseen...

EBC:n peruspalat maksoivat toissa kesänä Stormilla alle 40 euroa (2 paria) ja toimivat ihan hyvin. Alussa paloista tosin kuului jarrutuksissa pientä sirinää, mutta sekin häipyi ensimmäisellä ratakeikalla. Paremman jarrutehon antavia paloja varmaan löytyy paljonkin, mutta nämä ovat hyvin lähellä...

Kahteen otteeseen olen ollut kiertelemässä keski-eurooppaa heinä-elokuun vaihteessa enkä ole mihinkään järkyttäviin ruuhkiin törmännyt. Viime kesänä käytiin mm. Balatonilla ja Gardalla ja ihan hyvin sovittiin sekaan ja löydettiin jopa kohtuuhintaisia majoituksia ilman ennakkovaraamisia. Ihmisiä...

Mulla on Louisilta tilattu takapukki, joka näyttää ihan samalta kuin tuo linkistä löytynyt ja 39,95 maksava malli. Ainakin 12R:n kanssa se on vähän hankala käyttää. Leveyttä on kyllä riittävästi ja yksi huono puoli on ne säädettävät ja sen takia huterat tassut, joiden varassa pyörä makaa...

12R:n manuaalissa suositellaan sekä eteen että taaksi 2,9:n paineita, mutta olen viime aikoina pitänyt edessä 3,0 ja takana 3,2. Näillä paineilla ohjaus tuntuu kevyemmältä ja takarengas kestää pitkään. Alkuperäinen D208 kesti takana 2,9 paineella alle 6000km ja esim nykyinen BT014 on ollut alla...

12R:ssä ainakin on melko varmasti kaikkein suurimmat ylläpitokustannukset. Pyörä on alunperinkin kallis, bensaa menee ajotyylistä riippumatta reippaasti ja vakuutukset on sika kalliita. Lisäksi suurin osa varaosista on tehty titaanista ja loput platinasta. Vielä voi todeta että noista pyöristä...