Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kimbe

Ok, kiitti. Pitänee purkaa juniorin kypärästä kypäräpuhelinsetti pois edestä, jotta ei tule liian ahdasta tuon tikkarikuulokkeen kanssa. Tässä tapauksessa tosin kyseessä 2-paikkainen traktorimönkijä, mutta ei ne varmasti senkään kyytiin sen enempää tule kuin mp:n, joten oletettavasti menee tuon...

Ei osunut ainakaan tästä ketjusta silmiin vastausta, eli aiheeseen liittyen sellainen kysymys, että mitenköhän tuo kommunikointi ajokokeen aikana nykyään on toteutettu ajokokeen vastaanottajan ja kypärä päässä ajelevan kesken? Kai sieltä nykyäänkin jotain ajo-ohjeita ajokokeen aikana tulee, että...

Niin, kai tuota TV-torniksi voi vieläkin sanoa, vaikka niitä tv-lähetyksiä sieltä ei kohta kymmeneen vuoteen ole enää lähetettykään.

No on kyllä ollut isojen poikien mopoissakin aika optimistiset mittarit. Ei kyllä vakio, eikä edes 180cc pytylläkään piristetty satapiikki ärdee yli 160 kulkenut, edes alamäkeen. Mitä lie todellista vakiona olisi mennyt, 130-140 väliin. Tai mitähän mahtoi sen aikakauden Hiacet kulkea. Hiace kun...

Joo, on tämä muuten kyllä kummasti viimeaikoina laiskistunut tämä Pirkanmaan kuvajahtailu (paraskin puhumaan, kun statistin roolissa enempi seuraillut). Harmi sinänsä, että tuli justiinsa ennen kuvan ilmestymistä paattikin jo nypittyä Vesijärvestä pois, niin ei ole ollut tarvetta kyseisen...

Niin, tunne- ja mielipideasioita nämä kaikki, ja kuten tiedetään, niin kaikilla on omansa. Sinänsä lopputuloksen kannalta aika turhaa keskusteluakin, kun hankalahan se on toisten puolesta tietää miten mikäkin fillari kenenkin fiiliksiin ja fyysisiin mittoihinkin osuu, tai missä ja miten sillä...

Menee vähän topicin aiheesta sivuun, mutta eikös nuo uudet moottoripyörien vakuutukset kuitenkin mene jo lähdössä tuohon 20% bonustasoon, ellei aiempi vahinkohistoria jotain alempaa tasoa määrittele. Eipä nuo laskurit siis sun muutaman kymmenen vuoden (?) takaa olevista kevariajan mahdollisista...

Täällä nyt ainakin tuli tuossa loppukeväästä enemmän tai vähemmän hetken mielijohteesta tuollainen K5 750 ostettua. Osin itselle rata-/ mutkapätkäleluksi, ja osin senkin takia, että sillä tuo emäntäkin uskaltautuu liikenteeseen lähteä aiemman kuussatasensa jäljiltä. En aiemmin...

Löytyy nuo värityksetkin sieltä alkulähteiltä, eli kawasaki.fi ja kyseisen mallin tiedoista mallihistoria.

Tähän pienenä huomiona, että eipä tuossa kohtaa kameran tai antureittenkaan kohdalla ole siihen ajamaasi ajosuuntaan(kaan) vielä sitä satasen rajoitusta, vaan alkaa vasta joitain kymmeniä metrejä noiden jälkeen. Joten kasikympin alueella olet sitten ohittanut :;):. Aika moni tosin vastaavan...

Niin, liekö tästä minkäänlaista tilastoa koskaan tehty, että onko ne pääsääntöisesti ne samat tapani kansat sun muut sakkomagneetit, jotka ne ylinopeussakot keräilee, vai onko suurin osa saanut joskus edes sen yhden. Mietin että kuinka pieneen, tässä suhteessa tuurilla ajelleeseen, vähemmistöön...

Olettaakos se perstuntuma, että lähes kaikki on sen ylinopeussakon saanut, vai että ei?

Purkin kyljessä ainakin niin väitetään, että homma toimis ilman vettäkin. Ei ole kyllä tullut tätä vaihtoehtoa sen paremmin testattua, itekin aina veden kanssa pois huuhdellut.

Niin, mitä ohjelmaa tai oheistiedostoja kaipaat... - Karttojen modaamiseen RomRaider (/Enginuity) on open sourcea: www.romraider.com (/http://sourceforge.net/projects/enginuity/) - Noita vanhemman ecun karttoja ja määrittelyfiluja (xml) romraiderille, ja joitain ohjeita RidgeRacerin lataamina...

Eikös esim. nuo Wooling Racingin listoilla olevat mallit ole kuitenkin kaikki flashattavissa ECUn omien liittimien kautta. Nuo 00-03 tusinaärrien ECUt kun pitää kuitenkin repiä ihan fyysisestikin auki, jotta piirilevyn kautta pääsee käsiksi siihen ECUun. Taitaa tämä olla jonkinlainen rajoite...