Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kimalainen

Mahtava homma että löyty ihan kokreettista todistetta tuosta talviajosta. Nyt ei muutakun ensvkl Jyväskylän mp-näyttelyyn mallaamaan miten tällanen persjalkanen asettuu satulaan. Vois kuvitella että Bike forum tuo ko. pyörän näytille tapahtumaan.

Aijai. Kuumemittari heilahtelee niin paljon että mopokaupoille pitänee taas lähteä. 690 dukeen olen silmäni iskenyt ja taitaa olla seuraava hankinta. Tosiaan nuo sora/hiekkatien ominaisuudet kiinnostais. Entä kuinka hullua olis ajatella laittavansa talvella nastarengasta alle pitää...

Onkohan nyt jo "liian" syksyä myydä pyörää kun niin hiljaista on vaikka hintakin on viilattu syyslukuihin? Linkki

Kiitoksia tuosta manuaali-linkistä. Tarvii ruveta pläräämään. Akku on kuukausi sitten uusittu elikkä en usko vian löytyvän siitä.

Joo iteltänikin tuo ydinvoima oli lähinnä heitto vaan mutta kumminkin. Asiaan: aina kun laittaa virrat päälle niin aluksi näyttöön ilmestyy kaikki pinnit, näin ollen voisin kuvitella näytön olevan kunnossa. Mutta nuo sähkökuvat olis kyllä mahtavaa saada avuksi vian etsimiseen.

Siitä on kyllä hyvä lähteä että olkiluodossa on tulevaisuus. Sais vielä tuon digikasan toimimaan sen ydinvoiman avulla niin eihän mulla siten ole hätä päivää. Tämän päivän mittari toimi taas hienosta mutta kun kokeilin 2markkaa vauhtia niin alko taas soololemaan.  

Ei löytyny roskia liittimistä ja mutenkin johdot näyttivät olevan hyvässä kuosissa. Mistä päin sitä anturia lähden ettimään kun ei koko mopoo jaksais ruveta räjäyttään?

Ostin juuri -02 vuoden 954rr:n ja parin päivän kurvailun jälkeen nopeusmittari ei tykkää olla yhteistyössä. Eli välillä digitaali numerot juoksevat omiaan ja sitten jumii nollaan. Kun käyttää virrat pois ja lähtee uudestaan liikkeelle niin hetken pelittää kunnes sama tapahtuu. Mistä lähteä vikaa...

Herätellääs vanhaa ketjua henkiin. Itellä on myöskin ärrärrän osto edessä kuukauden sisään. Tyytyväisiä käyttäjiä täältä tuntuukin löytyvän. Mutta itse asiaan. Vakiopöntöllä äänet on tosiaankin kuin ompelukoneessa siispä sliparin hankinta taitaa olla myöskin edessä. Tarviiko pyörästä säätää...

Huippumatskua! Uus boksi ja polttimo asennettu xenoneihin ja kaikki toimii täydellisesti. Kyllä nyt kelpaa kaasuttaa vaikka yön pikkutunneille. Paitsi että iski mopokuume ja teis mieli vaihtaaa kulkusta. Ja ainut lääkehän siihen on painaa lompakkoa ohimolle ja todeta vaan että eipä ole budjettia.

Huippu vehkeitä nuo xenonit, varsinkin kun oma aivo ei riitä niiden ränkkäämiseen. Kaikki liittimet menin ja uusin, niin ei hyötyä. Kun laittaa valot päälle niin valo välkkyy sekunnin ikään kuin yrittäisi syttyä mutta ei sitten kumminkaan jaksa leimahtaa täyteen loistoonsa. Järjen ja...

No siitäkään ei voi olla varma. Mikä sitten erottaa hyvät ja huonot xenonit? Toiset välkkyy toiset ei? Ja jos vika on näinkin persiistä niin onko oikea lääke vaihtaa xenonin boksi/polttimo? Ei jotenkin oma maalaisjärki riitä noihin xenoneihin (edellisen omistajan asentamat) niin taidan vaihta...

Jo nyt on prkl. Kävin starttinappulan ja sen liittimet läpi niin se ei enää vihottele mutta xenonit pätkii ja välkkyy vielä tärähdyksissä. Parkit toimii kuten pitääkin mutta pätkät/pitkät ei tykkää pelittää. Alkaa usko toivo moti menemään pikkuhiljaa.

Enpä ois tuosta osannut vikaa etsiäkään mutta täytyypä tarkistaa, nimittäin starttinappikin on välillä reistaillut.

Olen koittanut puhistella liitimiä ja kiristin napojen piuhoja mutta ei vaikutusta.