-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kesämies
-
Suzuki GSX1100 efe etupumppujen purku
Osaako kukaan sanoa minkälainen erikoistyökalu tarvitaan jotta ko pyörän liukuputken saa irti. Pitäis stefat vaihtaa. Aiemmin kun olen muissa noita vaihtanut on onnistunut vaikka harjan varrella ja paineilmamutterinvääntimellä availla. Tässä pyörässä kun ei ole pohjassa mitään kuusiokoloa vaan... -
ZZR1100 venttiilien säädöstä
Varmaan puhkikulunu aihe, mutta ei haulla saanut tyydyttävää vastausta kaivettua. Eli tarkotus säätää venttiilit omasta d-mallin zetorista ja kaverin b-mallin zx9r:stä. Aiemmin oon säätäny vanhasta 8 vettiilisestä jossa nokat ja palat hieroo toisiaan sekä seepran ruuvisäätöiset (liian... -
cbr 1000f valoista
kyseessä 93 ja kaksi polttimoa. Kuuluuko noiden kummankin palaa kun lyhyet päällä vai vain toisen. Mulla nimittäin palaa vain toinen lyhyillä ja kummatkin kun on pitkät päällä. Sähkökaavion mukaan pitäisi virrat mennä kummankin lyhyille, mutta mulla ei mene toiselle puolelle edes piuhaa... -
zx-9r venttiilin säätö
Moi Eli 97vm. pyörä kyseessä. Onnistuuko venttiilien säätö ilman moottorin irroitusta? Ilmeisesti Clymerin tai Haynesin kirja väittää, että joutuis irrottamaan koneen. Ite en oo kyseistä kirjaa tahi pyörää sen tarkemmin tutkinut.