Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä KawaSakiZx

Palaillaanpa taas asiaan. Eli tulpat tuli tuossa vaihdettua jo jokunen aika sitten, mutta eipä auttanut ongelmaan... Edelleen 9-10 tonnin paikkeilla hyytyy vedot hetkeksi. Ylemmillä kierroksilla vetoja taas löytyy. Toisaalta jos paikallaan vaihde vapaalla kierrättää mopoa, kiertää se ilman...

Lehdessä oli kirjoitettu, että poliisi tutkii törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, ja nimenomaan motoristin osalta. Olisiko siis motoristin reilu ylinopeus tällä kertaa syynä ettei auto ole ehtinyt havainnoimaan, vaikka usein eivät huomaa kyllä pyöriä vaikka ajaa rajoitustenkin mukaan...

Tankin laskin täysin tyhjäksi syksyllä ja nyt on jo pari tankillista uutta bensaa tullut tankkailtua. Pitänee varmaan tuosta tulppien vaihdosta lähteä liikkeelle kun siiihen liittyen tässä on pari kirjoitellut. Mutta tosiaan onko siis iso homma päästä 6-r:ssä tulppiin käsiksi kun ei oo...

Itse kun ei oo hirveesti tullut pyörää fiksailtua, niin onkos esim. tuo tulppien vaihto tällasessa pyörässä miten iso homma? Riittääkö ihan tankin ja ilmanputsarin irroitus vai tarviiko enemmänkin purkaa et pääsee tulppiin käsiksi? Ja tarviiko tulpanavainta ja normi lenkkiavaimia erikoisempia...

Jatkuvat yli kympin kierrokset oli lähinnä läppä, paitsi mutkapätkää ajaessa. :) Itekin mietin tulppia, mut voiko ne tehdä katkoksen vain noin pienellä kierrosalueella, kun kaikilla muilla kierroksilla toimii normaalisti? Ja kierrokset ei siis putoa nollaan, loppuu vaan veto hetkeksi lähes...

Zx-6r katkos kiihdytettäessä? Ensinnäkin pyörä on vuosimallia 2000. Eli mistäköhän mahtaa johtua, että kierrosalueella 9000-10000 häviää vedot pyörästä melkein kokonaan parin sekunnin ajaksi? Pyörä lähtee käyntiin normaalisti, käy tyhjäkäynnillä normaalisti sekä vetää tuon kierrosalueen ylä-ja...