Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä KawaKymppi

Mulla meni -07 vehkeestä kans staattori... Onko toiminut tuo Ebaysta tilattu normaalisti?

K&N tai vastaavaa, niin onko jollain omakohtasia kokemuksia, että mitä suosia? Ja mitä ei niinkään kannata laittaa kiinni? :orgmp:

Nooh nyt on putkee availtu ja pakoläppää venkslailtu ni siellä se tais vika olla! Eli ei ollutkaan ihan suoraan lukittu, mut nyt toimii taas! Kiitoksia tosta vinkkauksesta! Pääs huomattavasti helpommalla kun availee ilmanputsarii ja tulppia vaihtelee... :) Mitäs sanoisitte, kannattaako pistää...

Kiitoksia näistä vastauksista! Pyörittelen tänään vielä uudemman kerran silleen, että läppä on varmasti auki asennossa ja kuuntelen vähän että mitenkä muuttuu... Juu servo eliminator on ollut mietinnässä, jotta saisi vikakoodin pois vilkuttamasta. Ja nyt tuolla ohjeella kaveri duunaillee mulle...

Pyörästä on poistettu koko servon moottorikin edellisen omistajan toimesta. Pakoläppä on lukittuna nyt auki-asentoon. Pitäisikö nyt kuitenkin hankkia servo ja siihen vaijerit?

Morjesta! Osaisitteko auttaa, tai kertoa että mikähän voisi vaivata omaa -07 kymppiäni, kun vaihdoin siihen juuri akran sliparit kiinni ja nyt n. 7k kierroksilla rupeaa röpöttämään perkeleesti ja vauhti ei juurikaan enään kiihdy? 1-2 vaihteet antaa mennä kyllä hyvin pitemmällekki, mut siinäkin...