Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kawa76

Ilmeisesti selviää paikan päällä kysyessä,et miksi pyörä on yllättäen vaihtanut muotoaan???

Sitä juuri meinasin,et sais vähän ajetun koneen mukavaan hintaan. Mut mielellään runko saisi olla suora. Muoveista ei niin väliä.. älä maksa liikaa. mutta toisaalta panosta aina projektiin. moni ostaa vanhan romun 3500tonnilla ja korjaa sitä 2000ekellä kun kaikki on muruina, yhtä hyvin voi...

Sellastaki olen joskus miettiny,et miks korjattu/2 kilpinen on "arvottomampi" kuin ei mällätty? Eikö korjattu ole periaatteessa paremmassa kunnossa kuin vastaava originaali? Ja ehkä fighter-hinnnoissa on vähän eroja "tavikseen" verrattuna... Ehkä ylöspäin tai sitte ei Nii ja kiitoksia...

Eikö siis korjauslistan saa AVK:lta? Mutta entä jos ostaa osat esim. netin kautta.Siihen ei juuri kuitteja saa...No, ehkä jonkuu postin lipun.Kelpaako? Ja miks ne yleensä muutosprosentteja kirjailee minnekää? Eli jos vaan kunnostaa samanlaiseksi ku oli ennen maakosketusta? Kuhan kysyin,itse...

Mut kai täällä joku on vastaavaa miettiny ja jopa tehny...Siis AVK:n pyörästä suoraan rähinävehe Jos sais tänne kokemuksia

Ymmärsit oikein. AVK ei mittaa runkoja,eli se jää ostajan piikkiin.

Osaako joku kertoa autovahinkokeskuksen pyöristä? Pitääkö pyörä laittaa orkkis kuntoo ennen katastusta,vai saako kilpiin fighterin? Tai veis kunnostetun pyörän leimalle ja sit vääntäis jonkun härväkkeen,ja taas katastamaa... vai?