Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Kawa.vn.1500.

-------- Anturi selvitetty. On öljynpaineen merkkivalon anturi. Merkkivalokin heräs kun sähköjohtoon laitoin uuden liitin pään. --------

-------- Löysin Honda CBR600, pumpun toimitettuna 26€. Kahdella piuhalla. Ulko näöltään sama pumppu Kawan kanssa. --------

----------- Joo, perinteinen kaasari. Uus PA-pumppu euroopasta 380€. Ajattelin vaan pientä säästöö. Jaettuna 30v. eihän siitä paljoo tule vuotta kohen. ----------

------- Poistin bensapumpun, käynnistyi normaalisti. Ajoin 5km. n. 80. toimi normaalisti.

Ilmeinen bensan syöttö häiriö. VN-15SE.V-91. Kun tulee PA-pumppu uusittavaksi, onko muita pumppu vaihtoehtoja, kuin alkuperäinen pumppu? Neljä piuhaa sähkö syötössä, entä pumpun paine? Saako tarvikepumpulle piuha nipusta virran? Olen lukenut jostain että pumppua ohjaa ykkös pytyn puola. onko...

Kävin tossa kevään ensimmäisem 10, lenkin heittää, Kaasari remontin jälkeen, kalvot uusiksi. Voi olla hyvinkii vapaa valon anturi, ohjaa mahd. käynnistysolenoidia. Nyt toimi hyvin !

Mikä - anturi ? Kawa.VN15SE.V.-91. Mikä anturi ? Onko vaikutusta käynnistymisen kanssa ? Harmillinen oire, en ole löytänyt ongelman syytä. Kuumana vaihtelevasti startti nappi ei reakoi olenkaan. Anturi sijaitsee vaihteiston öljy pohjan taka osassa. Liittimeen johtaa yksi musta sähkö piuha.

--------- Tein viime yönä tilaukse , CMS.ltä. Mutta taisin töpätä jossain, eipä oo tullu s-p. vahvistusta. Pitänee pojan kanssa laittaa uusiksi. Minulle selventy - tyyppitunnus - Ero. Eli. Mun pyörä - (VN-15.SE.)V.-91. Onko perus teknisiä eroja ? Oletin - (VN.1500.Vulcan.)V.-91...

------------ Tein viime yönä tilaukse , CMS.ltä. Mutta taisin töpätä jossain, eipä oo tullu s-p. vahvistusta. Pitänee pojan kanssa laittaa uusiksi. Minulle selventy - tyyppitunnus - Ero. Eli. Mun pyörä - (VN-15.SE.)V.-91. Onko perus teknisiä eroja ? Oletin - (VN.1500.Vulcan.)V.-91...

------------ Joo ilmeinen ilmavuoto, kaasareiden kumisissa asennus holkeissa, niin kuin oletuksena heitit. Onhan niillä ikää >30v. CRC.tä kun sumutti kaasareiden päälle, vaikutti aikasen suuresti kierrosnopeuteen. Esim. Mikkelissä ei ainutta Kawan varaosa liikettä. Voitko "vinkata" miltä...

------------ CDI.le tulee kaasarin kurkusta alipaine letku, CDI on osittain mekaaninen. ---------- https://www.regulatorrectifier.com/catalog/1987-1994-kawasaki-vn1500-vulcan-igniter-cdi-unit-ignition ---------- CDI muutos tietoja, toivottavasti aukeaa.

-------------- Pyttyä kohden kaksi tulppaa. --------------

-------------- Koitan etsiä helpompaa syytä putki polttoon ja kuumana sammuttamisen jälkeen kipinän katoaminen, ei systemaattista. kun jäähtyy puoli tuntia, käynnistyy. Oire viittaisi CDI poksin vikaan, vanhaa ei ole kui käytettynä, ja maksaa >300€. uutta painosta en ole löytänyt markkinoilta...

------------ Kawassa on kaksi tulppaa sylinteriä kohti. Toinen tulpista pois mittari tilalle ja kone käintiin. ------------

Hei. Kiitos viimeisestä. Pistin koneen käyntiin yhellä tulpalla ja puristuspaine mittarilla. Ykkönen 13k. ja kakkonen 9k. Nyt paineet käänty nurin päin. Mielenkiintoista ?