Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Katsuri

Virtalukkohan se paskana oli. Tilasivat ulkomailta uuden. Kawabatan mainitsemissa hinnoissa markat pitää vaan muuttaa euroiksi.. Ja sama pyörä edelleen alla.

Akussa oli normaalisti virtaa. Mikään sulakkeista ei ole palanut, ja paikaltaan on poistettu ja ihmetelty varmasti. Eilen ei satanut enkä pessyt pyörää. Yleismittarilla katseltiin niiden johtojen kulkua, ja kyllä siellä tuntui virta kulkevan. Virtalukko sen sijaan vaikutti jotenkin oudolta. Se...

Mullon tuon pyörän "pikkusisko" ja aika lailla sama ongelma joskus harvoin. Käytin huollossakin, ja niiden vastaus oli että tuollaisia nuo vanhat pyörät on.

Joo, katsoin että paikoillaan oli akun piuhat ja ne mitä nyt sormilla ylettyi ilman puolen pyörän hajottamista. Apujoukot tulee huomenna ihmettelemään... (Kerran olen itsekin siihen sortunut, nimittäin oli ruuvit akusta melkein irti ja sit ihmettelin miksei pyörä toimi. Ehdin kutsua silloinkin...

Ostin uuden akun tänä keväänä. Uuden akun kanssa ei ole ollut mitään ongelmia tähän mennessä. Tänään ehdin ajaa jonkun 15km ennen sammumista, tällä viikolla on tullut kilometreja varmaan yli 500 ilman mitään ongelmia missään vaiheessa. Aikaisemmissa käynnistyksissä lähtenyt lähes samantien...

Räpläsin sitäkin pois päältä - päälle, ei auttanut.

Ajelin tuossa, kaikki kunnossa, kunnes yhtäkkiä ajo töksii (vähän kuin bensa olisi loppumassa) ja käännän varatankille. Ei auta. Pyörä sammuu kesken ajon. Jostain kuului hetkeä ennen paukahdus mutten ole varma oliko se minun pyöräni vai mistä se tuli. Talutan sen tien sivuun. Ei käynnistä...

Mä sain kortin viimekesänä, mutta kaaduin vasta tänä kesänä ensimmäisen kerran. Mäkin olen käynyt punttiksella, mutta näillä mitoilla (61/174) ei silti saanut pyörää pystyyn. Kaaduin sellaisessa upottavassa sorassa (kustomilla.. älkää kysykö mitä mä sellaisessa paikassa tein pakenemassa...

Saiskohan tuolla pois myös "mopoon kuuluvat" tarrat? Ihmetyksekseni huomasin, etteivät ne ole minkään lakan alla. Nimim. maalausprojekti edessä

Senkus pidätte jeesustelijana, mutta minusta noille rajoituksille on olemassa aina joku syy. Huono tien kunto, risteävä liikenne, hirvet, porot, lapset, jne. Sitä paitsi: jos ajaa rajoitusten mukaan, nautinto kestää pidempään..

Siihen tuli polliisitkin ihmettelemään niitä kaatuneita pyöriä. Manskulle siis. Mahtaa olla hyvä fiilis, kun oma rakas pyörä on siellä alimmaisena, pleksit paskana. Myöhemmin, kun ajelin uudestaan ohi, siinä oli jotain mp-ihmisiä läjä juttelemassa keskenään.

Mulla on lähtenyt ihan rätillä. Eli ennen kuin pahasti pakkeloituu, pyyhkäisee kuivalla vanhan paidan riekaleella suurimmat möhnät, sen jälkeen pesaisee pyörän tavallisella puhastusaineella ja ylläripylläri puhdasta on! Kemikaalit maksavat, usein vahingoittavat keuhkoja (niitä kuitenkin joutuu...

Motshopista tilasin tavaraa ja yhden palautin. Kuukauden päivät odottelin rahoja, sitten aloitin kyselyn. Kauppa sanoo huonolla englannilla mailissa, että tuote on saapunut kesäkuun puolessa välissä sinne ja on samantien maksettu takaisin. Soitan pankkiin (Nordeaan), ja siellä sanotaan että...

Mullon muuten aika usein vain toinen jalka maassa liikennevaloissa. Jostain syystä aina vasen. Silloin voipi hyvinkin käyttää jalkajarrua.

Juuri tätä siis tarkoitin. Jos vahingossa joskus käy näin, tai päästää kytkimen lähdettäessä liian nopeasti ylös eikä kaasua ole tarpeeksi tai jotain. Ei ole tapana sammuttaa rakastani noin, kyllä minäkin virta-avainta 99% käytän. Siis kytkin kuluu, muttei merkittävän kauhiasti. Kiitos.