Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Kanji

Eiköhän sen vastauksen saisi helpoiten soittamalla suoraan omaan vakuutusyhtiöön?   Heidän kanssaan joudut joka tapauksessa lopulta asioimaan mikäli meinaat sen vakuutuksesta saada ja saahan sen. edit : uskon että asiaa hoitaessa kannattaa kertoa selkeästi mitään lisäämättä, mitään pois...

Itse jouduin asioimaan vakuutusyhtiön kanssa kypärään liittyen pari vuotta sitten. Kaveri heitti minut illalla pyörällään viihteelle ja otti kypäräni mukaan jotten joutuisi pistämään ruukkua narikkaan. Kypäräverkko oli matkalla rikkoutunut  ja kypäräni jäänyt roikkumaan takavanteen viereen niin...

Juttua löytyy täältä   PC31 > PC25 katteiden vaihto Itsekkin tällaista operaatiota aikoinaan mietin ja etsin lisää tietoa cbrforumilta. Tässä linkki listaan johon kerätty yhteensopivista osista tietoa F2/F3 Interchangeability Samalta foorumilta löytyi kattavat ohjeet katteiden vaihtoon ja...

Kiristäjän vaihto onkin simppeli homma, siihen ei meni noviisiltakaan kuin parikymmentä minuuttia. Kiristäjä itsessään on vain kahdella pultilla kiinni koneen oikeassa lohkossa. Pelkästä kiristäjän vaihdosta n.200e kuulostaa kovalta pyynniltä, sillä alkuperäinen Hondan kiristäjä maksaa 63e...

Kiitos mielipiteistä, itsekkin olen miettinyt ettei ketju voi olla 20000km ajon jälkeen niin venynyt että hyppäisi sijoiltaan. Hyvä että sai vähän mielenrauhaa, ei viitsisi koko myllyä ruveta penkomaan. Täytyypä katsastaa sitä kiristintä. PC25 mallissa on tosiaan öljynpaineella kiristyvä...

Kyllä, jälleen kerran puhutaan CBR:n nokkaketjusta. Koitin tuossa haku toiminnolla etsiä tietoa mutta löytyi niin ristiriitaista tietoa siitä mitä ketjun pitäisi kestää. Valta osa näyttää vaihtavan ketjun 50000km jälkeen. Omaan pyörään tehty nokkaketju ja kiristin remppa noin 20000km sitten ja...

Ihan asialliseltahan tuo alkoi näyttämään pienen totuttelun jälkeen, varsinkin valkomustana. Ainoa asia mikä häiritsee SUURESTI, ja kyllä tiedän, ei liity pyörän ajettavuuteen mutta hondan siipilogon pilaaminen. Olen aina ihastellut hondan tapaa käyttää siipiä osana pyörän graafista ilmettä ja...

Samaa komppaan minäkin. Eli alipainehanan kalvot vaihtoon. Stormista saa CBR 1000F mallin korjaussarjan oisko ollut 17euroa. Samat kalvot kuin 600F:ssä. Itse tuskailin samaa ja juttua on täällä: CBR 600 hyytyy (Alipainehanan korjaus) Lopussa ohjeet miten itse homman hoidin. Toivottavasti...

Omalta osaltakin mutuilua.. Kaksi näsäriä omistin aikoinaan. Ensin '91 mallin ja sitten 94´ mallin joka on tämä viimeisin runkomalli. Kyllä ainakin omissa pyörissä se RC Valve avautui ja sulkeutui jo pienillä kierroksilla. Omassa ´91 vuosimallissa oli tehoa enemmän kuin '94 mallissa...

En enää tuputa varaderoa   Itselläni on piikkikokemus Honda NSR 125 malleista '91 ja uudemmasta runkomallista '95 joka jäi myös NSR:n viimeiseksi runkomalliksi ennen siirtymistä CBR malliin. Itselläni oli puna/graffitin harmaa NSR jonka väritys oli otettu aina niin ihastuttavasta NR750...

Itse suosittelisin myös varaderoa. Pääsin moista viime kesänä "testaamaan" ja varsin täysmittaiselta runko tuntui 185 pitkänkin ajettavana. Vähän tehoa kaipaisi lisää mutta sama pätee varmaan kaikkiin nelitahtisiin 125 kuutioisiin. Varaderoon saa ainakin laukut lisävarusteena ilman suurempaa...

Tuossapa on linkki ketjuun jossa alunperin oli juttua teräspunosletkuista XX:ään mutta lopussa on ohjeet myös ilmaamiseen: XX:n dual jarrujen teräspunosletkut ja jarrujen ilmaus

Jeps! Eli kiitosta vaan vinkeistä. Eilen kävin stormilta korjaussarjan noutamassa ja aloin ihmettelemään miten vaihdon saisi hoidettua. Hetken ihmeteltyä homma selvisi ja koko operaatioon meni aikaa 30 minuuttia. (tästä osa tosiaan ihmettelyyn) Itse tein homman näin: - Takakatteet pois ja...

Anteeksi kun tungen tähän keskusteluun mutta omassa pyörässä ilmeni vastaavia ongelmia maanantaina.. Olin töihin lähdössä ja pistin pyörän normaaliin tapaan ryypyllä käyntiin. Hetken annoin koneen lämmetä ja sitten kurvasin tielle. Noin 200-300 metrin jälkeen astui kuvaan vastaavat ongelmat...

Itselläni tuntuu kytkinkäsi olevan kipeä aina ajokauden alussa mutta kipu vähiää hiljalleen. Kaasukäsi tuntuu puutuvan läpi ajokauden, lienekkö ajelen liian tasaisella kaasulla Silloin kun on tyttöystävä kyydissä ja kypäräpuhelimet käytössä ensimmäisenä puutuu / kipeytyy pää. Varsinkin jos...