Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Kamara

57v Hayabusa -08

Siis voi käyttää avo kypäränä.

Viimekesän käytössä. Bussi tuplakuplalla mopona. Kahta muuta. Arai ja X-Lite kokeiltu Ei toiminut. Vaikka en avattavasta perusta en kyllä vaihtaisi. Hyvä aerodynamiikka. Aikasempiin verrattuna Ei vapise eikä melua. Silmälasit mahtuu aurinko fisiirin alle. Voi käyttää kylillä ajaessa Miinusta...

Kyllä toi valkokilpisen enskan kokeilu varmasti kannattaa. Ittellä 2 välimallin mopoa tuplax ja AT. AT:llä se hauskanpito suoritetaan. Ja siihen kun lisää kunnon nastat ja talvisen polannetien niin hauskuus tuplaantuu ja vauhdit pysyy kohtuullisina. Ainoo mitä siinä jää kaipaamaan on se kyykyn...

Onkos keltään muulta hajonnut syyläriä tuplax:stä? Puhaltimen alemman kiinikkeen kohdalta. Kun lähtee puhallin pyöriin niin "repäsee" toiseksi alimmasta kennosta sivun auki ja n:5 pientä reikää suihkuttaa nesteen pakosarjalle. Muutenkin aika kuluneen näköinen syyläri eturenkaan kohdalta ajettu...

Rempsun metalli! Kysy sieltä?

Viime talvena ekan kerran nastat alle soranorsuun. Taivas aukeni kerrasta. Ei oo kuuma, mettäteillä ei smurffit harrasta kaikuluotaamista (ainakaan vielä) , saa ajaa ihan tosissaan, kaatuilukaan ei satu niin paljon. Aikaa ajeluun löytyy talvella enemmän. Nyt on enska seissy tallissa melkein koko...

Bläkärillä reilua sataa. Africa twinillä 170km/h mittarinmukaan (ei kulje lujempaa) Soralla toimii sanonta vauhti korjaa virheet!!

Africa twinillä reenataan ajamista.

XX1100 2005 ajettu 37t AfrikaTwin 2000 ajettu 43t Mukavia mopoja molemmat varsinkin afrikkalainen talvella.javascript:emoticon