Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kalliais

1. jos huolto on tehty ennen kymppitonnin täyttymistä niin jakoavain ei ole vielä syttynyt ja siten kymppitonnin tullessa täyteen on alkanut palamaan. Tsekkaa kuiteista, että venttilit on katottu ja hihnan vaihto on tehty. Jos sattumoisin pyörit länsi-uudellamaalla, niin voin nollata jakoavaimen...

Koajoin molemmat hyperit. Melkoinen kuume jäi isommasta. Hyvä tilaisuus, hyvät tarjoilut ja homma toimi.

Ducatimeccanica sivuilta löytyy välykset. Välykset on tosiaan 0.1 mm avaava ja sulkeva nollasta 0.02 milliin. Sivuilla on myös asentajan "omat suositukset". Kytkimen levypakan paksuus on 38mm +/-2mm.

Postasin aikaisemmin linkin espanjalaisen pajan sivuille jossa on tehty mielestäni oikein hauskan näköisiä katesarjoja näihin **9 -sarjalaisiin. Tuo motogp -putki voisi näyttää ihan hauskalta Rad 01:sessä.

Törmäsin sattumalta mielenkiintoiseen espanjalaiseen Ducati pajaan, joka tekee hienoja katesarjoja **9-sarjan superbikeihin. Valot on ainakin asennettu mielenkiintoiseen paikkaan.. Liekkö Suomessa edes lailliset. Sivuilla oli myös muita aika mielenkiintoisia virityksiä.

Tilasin itse juurikin tuon vdst -softan 59M:ään ja voin pistää kokemuksia kunhan saan paketin kotiin asti. Sledgehammer linkittikin aiemmin tuonne ducati.ms foorumille, josta olen lueskellut esim. fueltrimmin toimimattomuudesta sekä tps resetin ongelmista, mutta täytynee testailla...

eipä tarvi mitenkään erityisemmin kytkinosia muutella. Vakio harmaa painelevy näyttää kuitenkin hieman "värittömältä" avoimen kopan kanssa... ehkä NCR:ltä saat kuitenkin parhaimman näköisen kopan... hehehe

Mielenkiintoista... tunnistaako 5AM2 -ecua jotenkin osanumeron perusteella? Jos sittenkin purkaisi ja tarkastaisi sen. Toivottavasti tilauksen pystyy vielä muuttamaan... ja kiitos.

Aika rajalliset säätömahdollisuudethan tuossa softassa on. Tyhjäkayntiseos lienee ainoa säädettavissä oleva asia (foorumeilla on epäilty jopa ettei se toimisi kunnolla). Pystyy sillä kuitenkin tekemään joitan perushuoltojuttuja (tps reset, huoltovalon reset). Jos vielä jonkinlaisen (halvan)...

Ulkomailta löytyisi tuollaiset omituisuudet Hinta ei ainaskaan olisi paha. Ei tunnu vielä kovinkaan monelta valmistajalta löytyvän sf:iin siirtosarjoja... Toivottavasti onnistaa!

Tilasin softan 59M -eculle ja testailen jos toimii. 90% varmuudella pyörässä on ko. ECU. Onpahan pientä jännitystä, hehe edit: erityiskiitos ja kumarrus vielä geckolle avusta, myös ulkomaisella foorumilla!!!

Pitäisi tilata VDST -softa ja mulla on hieman epäselvyyttä, että mikä on otsikossa mainitun pyörän ECU:n malli. Softaa myyvän liikkeen nettisivut kertovat, että kyseessä on IAW-59M, mutta service manual väittää, että kyseessä olisi 5AM (2). Olisiko jollain asiasta tarkempaa tietoa? Purin hieman...

Kokemukset Power One:n katuversiosta Alastarolta olivat erittäin positiiviset. Etupää tuntuu jarruihin todella rauhalliselta. Renkaat ilmoittaa pidon rajoista kohtuullisen aikaisin, mutta ainakin näppituntumalta sanoisin, että lämpötilat renkaissa nousee aika korkeiksi. Pito ei kuitenkaan...

Bimota on kyllä kuumottava pyörä... Melkein ens kesäksi pitäisi saada DB5R. Kun ei NCR Millona:ankaan ole varaa. Tai kyllä S:kin kävisi Hienoja prätkiä!

Tarkoitus on mennä ensi maanantaina 24.8 Alastaroon testaamaan katuversiot renkaista. Ainakin ensivaikutelma katuajossa renkaista on todella positiivinen. Muutama mutkapätkä käytynä ja pito on huippuluokkaa verrattuna edellisiin (Metun Sportec-1). Ohjautuvuuskin vaikuttaa parantuneen ja etupää...