Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Kale79

Iha vitun perseestä esitellä ittensä. en ala.. Mut niinku oikeesti alkanu tuntuu toi mopoilu semmoselta ei niin ihmeelliseltä. Pitääkö täs mopoo alkaa vaihtaa vai mitä? Busalla kierretty nyt norja yms ranskan alpit, italia, pari viikkoa sitte tultiin takasin kroatian reissulta. Aivan perseestä...

Tilasin Shoei GT air kypärän. Homma toimi niinkuin pitikin. :thumbup:

Check! Kiitti muuten vinkistä! :)

Jeps, pistin tilaukseen. Ens kesän alppireissulle mukaan.

Terve. Paikkakunnan vaihdoksen takia kiinnostaisi tietää edullista rengasliikettä, jossa onnistuisi myös muualta ostetun renkaan laitto vanteelle edukkaasti. Löytyykö riihimäeltä tai sen lähialueelta?

Tilasin sitte tuollaisen, kun tuolla jenkkilän puolella kaikki tuntuu kohkaavan siitä... FPR Testien perusteella pitäs olla tosi hyvä hankinta. Tässä testauksen tulos: Fuel Pressure Regulator Test Procedure and Results for ’99 Honda CBR1100XX Super Blackbird. 50psi Regulator. Two identical...

Jep mulla sivulaukkuina K40 ja perälaukkuna K53. Ja hyvin ovat toiminu. Suosittelen!

Anturi jätettiin paikalle ja laitettiin siihen väliin eliminaattori.

Käytin mopon venttiilien säädössä syksyllä ja siinä samalla tuli höpöteltyä tämän asentajan kanssa niitä näitä. Kertoili siinä, että lambda-anturin tulppausta voisi koittaa. Poistaa vakio ruisku xx:n nykimiset pintakaasulla ja muutenkin muuttuu moottorin luonne paremmaksi. Toisin sanoen ajaa...

Itse en enää muuta öljyä käytäkään kuin hondan omaa GN4 10w-40 bläkärissä. Vaihteet ja kytkin toimii nätimmin noilla öljyillä. Joku osas kertoa täällä, että nokkaketjun kiristin, olis suunniteltu noille öljyille ja kestäis pidempään. Tiedä sitten onko siinä perää. Saa nähdä..

Noni, akku ei lataa. Hain jo biltemasta uuden geeliakun, mutta tyhjäksihän se meni muutamassa päivässä. Todennäköisesti mennyt jännitteensäädin? Mielestäni ajovalot kirkastuu hieman, kun kaasuttaa. Mutta täytyy mittailla, ku mittarin saan käsiin... Jawsilla olis tarjolla joku uusi malli...

Noh, ei sieltä mitään bensansuodatinta löytynytkään ja roskahan siellä oli tukkimassa yhden kaasarin pääsuutinta...

Tuli mieleen, että voiko tuota ruisku pyörää käynnistää työntämällä? Jos vaikka akku pettää yms...

Tulpat ja ilmasuodatin uusittu. Ei vaikutusta... Pyörä menossa huoltoon.

Entäs muuten venttiilit? Voisiko olla mahdollista, että siellä päin jotain häikkää ilmaantunut? Venttiilien säädöt tarkastettu 10tkm sitten, eli näillä paikkein olisi uusi tarkastus/säätö. Mitä nyt olen lukenut/kuullut, että kawalla juuri venat heikko lenkki ollut kautta aikojen...